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安全“藥方”嚴(yán)防設(shè)備“偷懶”
(孫標(biāo))日前,針對(duì)大風(fēng)降溫天氣頻發(fā)的實(shí)際,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司電務(wù)系統(tǒng)緊盯設(shè)備安全和防火安全兩大重點(diǎn),對(duì)癥抓取安全“藥方”,確保電務(wù)設(shè)備安全過冬。該公司電務(wù)系統(tǒng)合理利用“天窗”修工電聯(lián)合整治及日常巡查檢修作業(yè)時(shí)機(jī),采取勤觀察、多試驗(yàn)、早
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集通鐵路林東至衙門廟區(qū)間開通
11月26日19點(diǎn)50分,集通鐵路擴(kuò)能改造工程林東至衙門廟區(qū)段開通投入運(yùn)營。就在鞭炮聲響起和煙火騰飛的那一瞬間,現(xiàn)場施工的中鐵四局八分公司集通項(xiàng)目部作業(yè)人員在棉帽的包裹下臉頰與鼻頭已被凍得通紅,但還可以看到他們臉上露出的笑容。為實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo),他們承受了許多,
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淺談我的職業(yè)幸福感
滴水之微,有清透之美但不見匯于滄海以成波濤的氣勢和久遠(yuǎn);獨(dú)木臨風(fēng),有颯爽之姿但缺少了萬木成林蔭蔽天地的氣魄,相比較而言,我更喜歡聚而成眾的集體力量和融入集體的那份職業(yè)幸福感。集體是志同道合者聚集而成的團(tuán)隊(duì),集萬夫之力于一點(diǎn),可成撼動(dòng)泰山之勢?晒哺省
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包哈車隊(duì)為冬季勞動(dòng)安全上好“安全鎖”
進(jìn)入冬季以來,集通鐵路呼和浩特客運(yùn)段包哈車隊(duì)嚴(yán)抓乘務(wù)人員勞動(dòng)人身安全、旅客乘降安全、風(fēng)擋積冰積雪清理、電暖器安全卡控等重點(diǎn)工作,為冬季勞動(dòng)安全上好“安全鎖”。該車隊(duì)結(jié)合列車運(yùn)行區(qū)段和天氣及崗位特點(diǎn),對(duì)全體乘務(wù)員開展冬季勞動(dòng)安全培訓(xùn),組織全體乘務(wù)員認(rèn)真
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錫林鐵警對(duì)沿線施工工地開展安全檢查
為進(jìn)一步強(qiáng)化沿線施工安全管理,防止發(fā)生影響行車安全事件,11月5日上午,商都所教導(dǎo)員任尚文帶領(lǐng)民警宇文俊楠以及巡防隊(duì)員對(duì)管內(nèi)集通線K43至K46上行左側(cè)挖電纜溝施工工地開展安全檢查。期間,民警對(duì)施工作業(yè)人員開展了安全教育,嚴(yán)禁施工人員翻越、損壞鐵路防護(hù)網(wǎng),切實(shí)
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立足平凡 綻放光彩
初入集通,穿上整潔的路服,我驕傲,我是一名集通人;仡櫾诩ǖ墓ぷ骱蜕,我摸著胸前的路徽可以說,“我不愧對(duì)這身路服”。記得2013年8月份,我所在的單位集通復(fù)線項(xiàng)目管理部遷到了正鑲白旗,當(dāng)時(shí)我的孩子只有4歲,正是需要母親照顧的時(shí)候,可是為了工作我必須離開
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“三線”并進(jìn)運(yùn)烏金
(孫標(biāo))針對(duì)秋冬季煤炭需求增多的實(shí)際,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司堅(jiān)持“三線”并進(jìn)的靈活舉措,提高既有線運(yùn)量,積極拓展新開通線增量,大力提升擴(kuò)能改造線運(yùn)能,讓草原“烏金”行進(jìn)在鐵道線上。該公司發(fā)揮既有路網(wǎng)優(yōu)勢,適時(shí)準(zhǔn)確了解市場需求,管內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循
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集通鐵路大板火車站站改工程順利完工
建設(shè)中的集通鐵路復(fù)線工程又傳捷報(bào),10月26日15點(diǎn)30分,位于集通鐵路中端的區(qū)段站---大板火車站南北場全部順利開通,這標(biāo)志著承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵四局集通項(xiàng)目部提前5天完成大板火車站站改擴(kuò)建工程。根據(jù)施工計(jì)劃,大板站改分成兩個(gè)部分。第一步從8月初到9月15日,大板火
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“三箭齊發(fā)”優(yōu)化運(yùn)輸組織
(孫標(biāo))日前,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司“三箭齊發(fā)”,圍繞部門聯(lián)動(dòng)、機(jī)力供應(yīng)以及設(shè)備質(zhì)量提升,切實(shí)優(yōu)化運(yùn)輸組織。該公司調(diào)度部門與車、機(jī)、工、電、輛等部門加強(qiáng)溝通、密切配合,以日班計(jì)劃為中心,做好各行車崗位、工種及部門間作業(yè)流程和結(jié)合部銜接配合
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集通公司 未“雪”綢繆整修忙
(孫標(biāo))針對(duì)內(nèi)蒙古冬季易發(fā)生雪害的實(shí)際,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司未“雪”綢繆,全面推進(jìn)防雪設(shè)施及線路病害整治,為線路安全和保暖過冬做好準(zhǔn)備。該公司明確了防雪害地段排查整治工作計(jì)劃,組織各單位對(duì)擋雪墻和臨時(shí)擋雪網(wǎng)狀態(tài)、易發(fā)生積雪路塹地段、坡面
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人機(jī)盯控打造平安道口
(孫標(biāo))9月份進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié),通過道口的車輛和行人增多,道口安全風(fēng)險(xiǎn)增加。內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司充分發(fā)揮人員盯控和視頻盯控雙重作用,全面提升道口“安全值”。該公司結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查,全面排查整治道口安全管理、現(xiàn)場作業(yè)、設(shè)備質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面
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中鐵四局集通項(xiàng)目部把早點(diǎn)名安全講話作為頭道“安全
在集通鐵路大板站改百日攻堅(jiān)戰(zhàn)中,中鐵四局集通項(xiàng)目部各作業(yè)隊(duì)把早點(diǎn)名班前安全講話,作為當(dāng)天施工作業(yè)的頭道“安全閥”,使老傳統(tǒng)成為班組安全管理更加踏實(shí)的工作內(nèi)容。集通項(xiàng)目部管理層大都在施工一線爬滾摸打了10多年,多年的實(shí)踐使他們體會(huì)到,要實(shí)現(xiàn)班組“人員無違
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集通項(xiàng)目部成立工會(huì)QQ交流群服務(wù)職工
為及時(shí)發(fā)布工會(huì)的各種信息,方便基層工會(huì)與班組職工間的溝通交流,集通項(xiàng)目部成立了工會(huì)QQ交流群,使“虛無”網(wǎng)絡(luò)空間變成了工會(huì)與職工快速聯(lián)系的“綠色通道”。該項(xiàng)目開設(shè)工會(huì)QQ交流群的初衷,是因?yàn)槭褂肣Q的年輕員工居多,可以讓更多年輕人得知工會(huì)動(dòng)態(tài)、參與工會(huì)活動(dòng)
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崇禮印象
11日,我從北京西站乘K617次列車,朝著四局一公司位于張家口的崇禮鐵路項(xiàng)目部駛?cè)。這里有個(gè)獨(dú)具特色的幸福之家,令我心馳神往。下午兩點(diǎn),出了張家口站,已有張呼鐵路一分部的車來接。一公司在張家口已有4個(gè)項(xiàng)目,彰顯出公司在北方片區(qū)良好的經(jīng)營成果;而距離車站較近的
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高鐵成見證愛情的“花轎”
9月9日9時(shí),在哈爾濱西站的站臺(tái)上,26歲的新郎陳冬手捧玫瑰花,挽著他的新娘在近百名親朋好友的簇?fù)硐,登上了“哈爾濱——大慶”的D6907次高鐵“婚車”,開啟他們的幸;橐觥#ㄕ9月10日《人民網(wǎng)》)“擇一城終老,遇一人白首”!肮R高鐵”作為除“哈大線”外在中
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開學(xué)季鐵警送課進(jìn)校園
(郭龍)日前,錫林浩特鐵路公安處哲里木站派出所民警走進(jìn)通遼市關(guān)家窯小學(xué),為師生送去了愛路護(hù)路安全課。9月是中小學(xué)校開學(xué)季,錫林浩特鐵路公安處結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,組織民警走進(jìn)集通鐵路、錫多鐵路、錫二鐵路、錫烏鐵路等線路周邊的中小學(xué)校,攜手轄區(qū)學(xué)校開展“上好開學(xué)
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選派人員參與站改
(趙亞地)隨著集通線擴(kuò)能改造工程逐步推進(jìn),大板站站改施工被提上議事日程。經(jīng)過前期施工籌備會(huì)、交流會(huì)的討論,站改施工定于8月21日至10月30日展開。為此,大板電務(wù)段選派專業(yè)技術(shù)人員全程參與站改施工并跟蹤驗(yàn)收,堅(jiān)持每日召開施工例會(huì),通報(bào)當(dāng)日進(jìn)展情況,明確次日計(jì)
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呼和浩特客運(yùn)段做好新兵運(yùn)輸工作
9月11日,集通鐵路2017年新兵運(yùn)送專項(xiàng)工作正式啟動(dòng),為做好新兵運(yùn)輸組織工作,擔(dān)當(dāng)主要運(yùn)輸任務(wù)的呼和浩特客運(yùn)段精心準(zhǔn)備,熱情服務(wù),努力為新兵提供優(yōu)質(zhì)乘車環(huán)境。為豐富新兵離家的旅途生活,該段挑選業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的乘務(wù)人員和餐服人員擔(dān)當(dāng)新兵運(yùn)輸任務(wù),派出
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“大干100天,站改立新功”勞動(dòng)競賽首戰(zhàn)告捷
人民網(wǎng)訊 8月31日下午,集通鐵路K603雙繞撥接施工勝利完成,這標(biāo)志著中鐵四局集通項(xiàng)目部8月初開展的“大干100天,站改立新功”勞動(dòng)競賽首戰(zhàn)告捷。當(dāng)天中午11點(diǎn)20分,隨著現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一聲令下,集通鐵路K603施工現(xiàn)場40多臺(tái)各類大型施工機(jī)械----挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起道機(jī)、鏟
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聞“汛”而動(dòng) 錫林鐵警確保鐵路運(yùn)輸安全暢通
8月20日,內(nèi)蒙古赤峰市北部旗縣出現(xiàn)短時(shí)大到暴雨惡劣天氣,其中錫林浩特鐵路公安處大板車站公安派出所管轄平頂廟站(集通線582公里+950米至集通線583公里+500米),降雨量達(dá)到限速警戒值。17時(shí)許,平頂廟車站站內(nèi)1、2、3道因降雨水漫線路進(jìn)行區(qū)間封鎖。汛情就是警情,大
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查布嘎車站派出所積極開展防洪防汛工作
近日來,阿魯科爾沁旗連續(xù)出現(xiàn)暴雨天氣,導(dǎo)致鐵路沿線多處發(fā)生水害,線路積水嚴(yán)重,線路路肩和橋梁涵洞大面積垮塌。面對(duì)突如其來的災(zāi)情,查布嘎火車站派出所啟動(dòng)抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,組織民警以及警務(wù)協(xié)勤人員開展搶險(xiǎn)救援、旅客疏導(dǎo)、秩序維護(hù)等各項(xiàng)工作。8月6日,受暴雨
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“三伏貼”提升機(jī)務(wù)行車能力
(孫標(biāo))針對(duì)近期持續(xù)高溫和多雨的天氣特點(diǎn),內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司機(jī)務(wù)部門不斷強(qiáng)化安全行車管理,圍繞汛期行車安全、旅客列車運(yùn)行安全和應(yīng)急演練,對(duì)癥下藥貼出“三伏貼”,提升機(jī)務(wù)行車能力。該公司強(qiáng)化汛期安全行車關(guān)鍵措施落實(shí),提前了解雨情預(yù)報(bào),掌
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綠豆加糖透心甜
(馬玉國)“休息了、休息了,大家快過來喝點(diǎn)冰糖綠豆湯解解暑!8月1日14時(shí)20分,看到上級(jí)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)帶著綠豆湯來到現(xiàn)場,正在維修房屋的錫林浩特車輛段職工紛紛圍攏過來,爭先恐后地感受清涼。連日來,內(nèi)蒙古自治區(qū)中東部氣溫不斷刷新紀(jì)錄,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限
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高溫下 筑牢消防安全墻
7月中旬以來,針對(duì)暑期氣溫高、氣候干燥易引發(fā)火災(zāi)的實(shí)際,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司后勤管理段加強(qiáng)公共場所防火防爆安全隱患排查整治,健全管理體系,嚴(yán)格消防安全管控,筑牢消防安全墻。該段建立以安全科、業(yè)務(wù)科室為輻射源的“以點(diǎn)控面”的安全管控體系,實(shí)
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線路“骨骼”巧補(bǔ)鈣
(孫標(biāo))針對(duì)持續(xù)高溫天氣給線路帶來的不利影響,內(nèi)蒙古集通鐵路(集團(tuán))有限責(zé)任公司圍繞線路防脹、設(shè)備運(yùn)行安全等重點(diǎn)工作,提供營養(yǎng)豐富的“安全套餐”,線路“骨骼”巧補(bǔ)鈣,提升鋼軌高溫耐受力。該公司強(qiáng)化線路防脹安全盯控,及時(shí)組織人員對(duì)線路進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)檢查,對(duì)