烏海工務(wù)段整治病害防“三折”
烏海工務(wù)段加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)維修工作,防止“三折”事故的發(fā)生,確保冬運(yùn)線路暢通。
針對(duì)冬季線路易發(fā)生“三折”的實(shí)際,這個(gè)段從強(qiáng)化維修工作入手,加強(qiáng)對(duì)凍害地段、道岔、無(wú)縫線路等重點(diǎn)地段的整修和保養(yǎng),對(duì)易發(fā)生凍害地段做到隨起隨墊、隨落隨撤,并做好平臺(tái)和線路順坡。在無(wú)縫線路區(qū)段。抓好扣件的復(fù)緊工作,保證了鋼軌鎖定,使線路保持良好狀態(tài)。在全段開(kāi)展線路大檢查、大整修活動(dòng)。重點(diǎn)整修曲線、道岔、緩沖區(qū),綜合整治了線路爬行、低接頭、大軌縫病害,及時(shí)更換了小半徑曲線側(cè)磨鋼軌、剝落掉塊鋼軌,消滅了線路晃車、三級(jí)偏差處所。并對(duì)包蘭線病害頻發(fā)地段實(shí)行專人包保,跟蹤檢查,及時(shí)整修。入冬以來(lái),這個(gè)段先后整修線路525.6公里、道岔621組,調(diào)整大軌縫35 處,更換曲線側(cè)磨鋼軌4.4KM,確保了線路質(zhì)量動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
在此基礎(chǔ)上,他們還堅(jiān)持重點(diǎn)地段重點(diǎn)查,易折處所全面防的原則,加強(qiáng)巡道工日檢,工長(zhǎng)和車間主任定檢,包保干部檢查,段隨時(shí)抽查。對(duì)包蘭黃河特大橋、疲勞鋼軌地段、焊縫等地段的鋼軌進(jìn)行重點(diǎn)探傷檢查,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。并制定獎(jiǎng)勵(lì)制度,對(duì)防“三折”人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。入冬以來(lái),這個(gè)段共發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌21根,傷損尖軌5根、折斷夾板15塊,防止各類事故3起,確保了冬運(yùn)的順利進(jìn)行。(田志梅)
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