大西高鐵——好一條“黃金線”
近日,大西高鐵要開通了,在三晉大地免不了成為百姓茶余飯后議論的熱點話題。在網(wǎng)上處處可見“大西高鐵進入通車倒計時”、“大西高鐵為山西經(jīng)濟騰飛添新翼”等新聞。大西高鐵的開通,使得太原至西安,將近三個小時即可到達。 大西高鐵西安至太原段線路全長570公里,全線共設置車站18個,設計時速250km/h。目前,西安北到太原南進入滿圖試運行階段,預計“7.1”新列車運行圖調整前,將全線開通運營。屆時,西安北至太原南將安排開行動車組列車27對。 大西高鐵建成通車意義深遠,沿線人口密度大,城市集中,旅游資源十分豐富。高鐵專線基本呈南-北走向,縱貫山西全省,連通太原、晉中、臨汾、運城等地市,是山西省南北向客貨交流的主通道,同時連通陜西省渭南市和西安市。大西高鐵建成后,對秦晉兩省的旅游將起到比較大的推動作用。 硬件上的溫馨設計,高鐵服務人員甜美的笑容和熱情的服務,讓往來于大西高鐵的乘客倍感親切。踏上動 車,坐在寬大、舒適的座位上絲毫感覺不出晃動。眼望窗外,盆地、山地、平原、河川、濕地盡收眼底,像在游覽一幅山水畫,有一種觀看紀實地質電影的感覺。大西高鐵沿線景觀堪稱天然地質地貌博物館,觀看之余不會感覺到旅途的疲勞和視覺上的疲憊。(李俊東)
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