大西高鐵——好一條“黃金線”

     近日，大西高鐵要開通了，在三晉大地免不了成為百姓茶余飯后議論的熱點話題。在網(wǎng)上處處可見“大西高鐵進入通車倒計時”、“大西高鐵為山西經(jīng)濟騰飛添新翼”等新聞。大西高鐵的開通，使得太原至西安，將近三個小時即可到達。     大西高鐵西安至太原段線路全長570公里，全線共設置車站18個，設計時速250km/h。目前，西安北到太原南進入滿圖試運行階段，預計“7.1”新列車運行圖調整前，將全線開通運營。屆時，西安北至太原南將安排開行動車組列車27對。     大西高鐵建成通車意義深遠，沿線人口密度大，城市集中，旅游資源十分豐富。高鐵專線基本呈南-北走向，縱貫山西全省，連通太原、晉中、臨汾、運城等地市，是山西省南北向客貨交流的主通道，同時連通陜西省渭南市和西安市。大西高鐵建成后，對秦晉兩省的旅游將起到比較大的推動作用。     硬件上的溫馨設計，高鐵服務人員甜美的笑容和熱情的服務，讓往來于大西高鐵的乘客倍感親切。踏上動 車，坐在寬大、舒適的座位上絲毫感覺不出晃動。眼望窗外，盆地、山地、平原、河川、濕地盡收眼底，像在游覽一幅山水畫，有一種觀看紀實地質電影的感覺。大西高鐵沿線景觀堪稱天然地質地貌博物館，觀看之余不會感覺到旅途的疲勞和視覺上的疲憊。（李俊東）‍