服務(wù)質(zhì)量是鐵路根本

　近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)性質(zhì)逐步體現(xiàn)出來(lái)。作為運(yùn)輸行業(yè)，不論是鐵路、航空、海運(yùn)、公路，都具有相同的服務(wù)性質(zhì)，在盡可能保證安全的前提下，為人們的出行提供快捷、便利的服務(wù)。誰(shuí)所提供的服務(wù)水平越高，誰(shuí)的價(jià)格越低，誰(shuí)的發(fā)展前途就越廣闊。

總體來(lái)講，從安全性、便利性和價(jià)格合理性等因素進(jìn)行綜合考慮，鐵路運(yùn)輸仍是大部分人的出門(mén)長(zhǎng)途跋涉的首選交通方式，因此鐵路服務(wù)質(zhì)量的好壞至關(guān)重要。只有全面提升服務(wù)質(zhì)量，不斷完善軟硬件配套設(shè)施，才能使鐵路在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，打下牢固根基。鐵路面對(duì)如此現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，就應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，量己身，定舉措，面對(duì)不同時(shí)段，不同層次的運(yùn)輸環(huán)境和成分，因時(shí)因地，快速反應(yīng)，從而滿足大部分出行旅客的不同需求。譬如，面對(duì)春運(yùn)的緊張形勢(shì)，鐵路不斷更新12306網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，逐步放寬取票和訂票時(shí)間限制，“北車(chē)南調(diào)”等各種舉措的不斷出臺(tái)，就充分體現(xiàn)了依據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)份額，順應(yīng)市場(chǎng)需求而做出的快速反應(yīng)。雖然這些措施依然不能滿足全部出行旅客的需求，但是我們看到，鐵路正在向著這個(gè)方向不斷做出努力。相信在未來(lái)的幾年或者十幾年里，由于鐵路的長(zhǎng)足發(fā)展，而使運(yùn)輸市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，最大限度地滿足人們出行需求，真正使人民的鐵路全方位地服務(wù)于人民。

近幾年，鐵路的全方位服務(wù)越來(lái)越完善，并且隨著不同的時(shí)期也在不斷的更新進(jìn)步，處處為人民著想，貼心、信心的服務(wù)屢屢刷新，讓老百姓看在眼里，暖在心里。相信如果讓每一名鐵路職工都堅(jiān)持用心服務(wù)旅客、用情感動(dòng)旅客、用誠(chéng)打動(dòng)旅客，用微笑架起鐵路職工與旅客間溝通的橋梁，那么也一定贏得社會(huì)更多的認(rèn)可與肯定，也讓鐵路溫馨服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的形象更為深入人心。