包頭工務段強化點外作業(yè)“天窗”化 管理工作

點外作業(yè)是鐵路部門營業(yè)線維護的重要組成部分。具體來講，就是工作人員在線路開放的狀態(tài)下，利用列車間隔時間上線作業(yè)的一種形式。

近日，為確保人身和行車安全，提高工作效率，強化點外作業(yè)安全，包頭工務段出臺了《包頭工務段線上作業(yè)管理辦法》，該辦法明確規(guī)定了120km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時能撤出下路的便攜設備進行檢查、檢測等六項內(nèi)容可在“天窗”點外上線作業(yè)（夜間和高溫時段除外），其他項目均須按營業(yè)線施工規(guī)定納入“天窗”點內(nèi)封鎖線路進行施工。

這個段還在《辦法》中界定了點外作業(yè)領導小組、辦公室以及相關部門的具體職責，對“天窗”點外計劃的編制審核、協(xié)調(diào)解決、組織實施、安全控制措施、檢查監(jiān)管內(nèi)容、責任追究標準等進行了明確，為預防和遏制無計劃、超范圍作業(yè)、隨意調(diào)換關鍵崗位人員、人員料具違規(guī)上下道等問題，以及確保人身和行車安全提供了制度保障，為實現(xiàn)點外作業(yè)“天窗”化管理夯實了基礎。