“盛裝”喜迎國(guó)慶 打造靚麗“名片”——呼和浩特火車站新售票廳、候車廳投入使用

9月30日，經(jīng)過(guò)112天緊鑼密鼓、夜以繼日的施工改造，呼和浩特火車站新售票廳以及東、西候車廳站房改造工程全面完工并投入使用。

呼和浩特站始建于1921年，歷經(jīng)百年風(fēng)雨，見(jiàn)證草原變遷。隨著近年來(lái)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人員流動(dòng)的大幅增加，呼和浩特站原有的規(guī)模和設(shè)施已不能滿足人民群眾出行需求。2014年5月，呼鐵局認(rèn)真落實(shí)“打造祖國(guó)北疆靚麗風(fēng)景線”的要求，全面啟動(dòng)該站站房改造工程，計(jì)劃投資1.1億元，對(duì)既有一層售票廳進(jìn)行重新裝修、改造、優(yōu)化硬件配置，在不影響旅客購(gòu)票的前提下，釋放更多空間方便旅客出行，并對(duì)二樓候車室原有空間進(jìn)行調(diào)整、裝修，竭盡全力為旅客營(yíng)造安全、方便、溫馨出行的候車環(huán)境。

百年老站換新顏，微笑服務(wù)迎國(guó)慶。置身于新售票廳，5.1米高的全景透明式售票窗口，讓旅客在購(gòu)票時(shí)能全程了解購(gòu)票過(guò)程，使購(gòu)票流程更加透明化。除了日常12個(gè)窗口外，售票廳還增設(shè)5臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，開(kāi)設(shè)無(wú)障礙專用購(gòu)票窗口和臨時(shí)制證窗口，可提供8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)、10臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)同時(shí)售票，具備日均售票2.5萬(wàn)張的能力，大大縮短了旅客客流高峰期的購(gòu)票時(shí)間。

穿過(guò)進(jìn)站口，頭頂是一個(gè)碩大的站房穹頂，色彩艷麗的草原風(fēng)情壁畫(huà)與寬敞、通透的大廳渾然一體，兩側(cè)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和支柱裝飾采用草原雕花圖案，散發(fā)著濃濃的草原民族特色。放眼候車大廳，通體由玻璃幕墻構(gòu)成，視野更加通透光亮，不僅將過(guò)去一樓的車站辦公區(qū)域改建為母嬰候車室，還啟用3部電動(dòng)扶梯和1部直梯，增加6個(gè)檢票口，在優(yōu)化進(jìn)站驗(yàn)票、安檢流程的同時(shí)，有效提升了進(jìn)站通行能力。改造后的候車廳共2層，東、西兩廳連為一體，面積從原來(lái)的2400平方米增加到5510平方米，相當(dāng)于在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)容1.3倍，同時(shí)配備了1400余個(gè)新式座椅，整體擴(kuò)充功能服務(wù)面積1300平方米，基本能夠滿足當(dāng)前春運(yùn)、暑運(yùn)、中秋、國(guó)慶等客流高峰期旅客出行需求。在保證候車基本功能的同時(shí)，此次站房改造進(jìn)一步完善服務(wù)功能，增設(shè)便于旅客存放行李的自助存儲(chǔ)柜、手機(jī)加油站、自助擦鞋機(jī)等便民設(shè)施，讓旅客在候車間隙能夠享受更多便利服務(wù)；在不減少候車空間的前提下，開(kāi)辟自助餐飲、特產(chǎn)超市、書(shū)吧等多功能服務(wù)區(qū)，提供旅客候車“一條龍”式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；東、西兩個(gè)候車廳專設(shè)無(wú)障礙衛(wèi)生間，開(kāi)辟軟席候車區(qū)和母嬰候車區(qū)，方便重點(diǎn)旅客使用，處處體現(xiàn)著以人為本的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，著力打造“峻屹愛(ài)心服務(wù)隊(duì)”、“孫奇溫馨服務(wù)臺(tái)”等客運(yùn)服務(wù)品牌，24小時(shí)不間斷為旅客提供列車開(kāi)行、溫馨提示、安全提示、旅游信息等服務(wù)，全力保障旅客乘車組織順暢，打通“服務(wù)旅客最后一公里”。

記者從呼鐵局了解到，此次站房改造工程只是呼和浩特客運(yùn)樞紐改造工程的一部分。2013年上半年，呼鐵局就完成了呼和浩特站站前廣場(chǎng)人性化改造，設(shè)置專用人行進(jìn)站通道和車輛即停即走免費(fèi)通道，實(shí)現(xiàn)進(jìn)站旅客和機(jī)動(dòng)車通道“人車分離”；廣場(chǎng)中央規(guī)劃汽車專用停車區(qū)，環(huán)繞停車區(qū)設(shè)置“限停30秒專用送站車道”，進(jìn)一步拓寬了旅客進(jìn)站等候區(qū)。與站房改造同步實(shí)施的還有站場(chǎng)改造工程，原有站臺(tái)將全部改建為高站臺(tái)，改造旅客天橋、旅客通道、行包地道、遮雨棚，并新建站臺(tái)1座，安裝垂直電梯、電動(dòng)扶梯20部，為下一步接發(fā)高速動(dòng)車組列車創(chuàng)造條件。

另?yè)?jù)了解，2013年以來(lái)，呼鐵局深入落實(shí)自治區(qū)“8337”發(fā)展思路和鐵路總公司“三個(gè)出行”要求，先后對(duì)集寧南站、包頭站等客運(yùn)站進(jìn)行改造，著力改善硬件服務(wù)條件，打造客運(yùn)服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌，為旅客筑造溫暖回家路。而此次呼和浩特站站房改造規(guī)模之大、標(biāo)準(zhǔn)之高、難度之大均為歷年之最。