呼鐵局包頭西站修舊利廢取得效益

為了最大程度節(jié)省成本，呼和浩特鐵路局包頭西站減速頂工區(qū)日前通過(guò)“精檢細(xì)修”的方式,為減速頂上油、換套，大大延長(zhǎng)了減速頂?shù)氖褂脡勖�，每只頂�(shù)氖褂脡勖�平均延長(zhǎng)一年至一年半。

據(jù)悉，該站是內(nèi)蒙古中西部最大的編組站，擔(dān)負(fù)著京包、包蘭、包白以及包環(huán)樞紐上下行貨物列車的編組任務(wù)。全站現(xiàn)有9824臺(tái)減速頂，由于列車編組任務(wù)繁重，減速頂消耗嚴(yán)重，減速頂?shù)娜粘＞S修養(yǎng)護(hù)任務(wù)也十分艱巨，一年至少需要更換減速頂9000余臺(tái)。該站職工通過(guò)“精檢細(xì)修”，每年能為單位節(jié)約800余臺(tái)減速頂?shù)拈_(kāi)支，節(jié)省換頂費(fèi)用72萬(wàn)余元。（何珊李紅紅）