用十足的沖勁 拼命的干勁闖出市場一片新天地

“現(xiàn)在要車皮不難了，零散貨物也能隨時發(fā)貨了，而且手續(xù)簡便，辦理快捷，運費還很便宜，走鐵路走對了。”前來貨運營業(yè)廳辦理發(fā)貨陳先生說道。陳先生是蒙順達物流公司的一名長期合作的客戶，每個月他都有一批建材要從北京發(fā)往集寧，以前他走的是汽車，由于每次是空車去北京拉貨，運費成本較高，這一直讓他很頭疼，想走鐵路，想著以前鐵路發(fā)運的繁瑣程序，就打了退堂鼓。為了打通客戶的疑慮，中心派營銷人員赴集寧蒙順達物流公司向他們宣傳鐵路快運的政策、價格優(yōu)勢、辦理流程，并針對蒙順達一些長期合作的客戶，制定了多套物流運輸方案，多次與蒙順達負責人進行合作洽談，從政策上、發(fā)運上、辦理上都給出了優(yōu)惠條件，并承諾為其貨物全程監(jiān)督。對方負責人終于被他們“三顧茅廬“的精神打動了，雙方牽手合作，將原本想用汽車運輸發(fā)往北京雙橋的小商品，改走鐵路集裝箱裝運，把“競爭對手”變成客戶，實現(xiàn)了合作共贏。

一份份合作協(xié)議猶如暖流漫過凍土，貨主對鐵路貨運的信心持續(xù)復蘇；恰似春風吹綠江南，市場對鐵路物流轉型發(fā)展的認同與日俱增。如今你在看昔日冷清集寧站中心貨場，車水馬龍，熱鬧非凡，服裝、建材、小食品等零散貨源迅速向集寧站集結，一張張訂單、不間斷響起的發(fā)貨電話、95306網上頻繁點擊的發(fā)貨請求，忙壞了工作人員，也樂壞了集寧貨運中心干部職工。

打通服務最先、最后一公里

“鐵路變化太大了，發(fā)貨便捷、費用低廉，還送貨上門，以后我們的貨就從營業(yè)部辦了。神舟家具城幾個常年走汽車運輸?shù)臒艟邩I(yè)主在神舟營業(yè)部談論著。

為了拓展營銷網絡，加快向現(xiàn)代化物流轉型，中心總經理帶隊深入到察右中旗、涼城以及周邊地區(qū)，調研無軌站設立的有關事項，最終確立在集寧、二連初步設立4個無軌站收貨點，拓展收貨觸角，經過一周緊張的籌備，集寧貨運中心集寧地區(qū)重聯(lián)建材城和神州建材城營業(yè)部以及二連利眾營業(yè)部、賽汗塔拉圖門路營業(yè)部5于月2 6日起掛牌試營業(yè)，當日共攬貨6.8噸，收入2240元。為了將無軌站的營銷觸角深入到各大企業(yè)商戶，中心成立了專門的營銷宣傳組，帶著印制好的企業(yè)宣傳冊、辦理產品宣傳單、價目表逐一拜訪了二連利眾物流園、集寧中聯(lián)建材城、神舟家具城等500多家商戶，為商戶宣傳企業(yè)批量、零散貨物快運辦理的新政策、辦理流程，將鐵路與公路的優(yōu)勢進行逐一對比，邁出了走向市場堅實的一步。截止目前，中心已經成功攬貨 149.83噸，1.6萬元。無軌站收貨點的建立打通了中心營銷網絡的節(jié)點，打通了服務貨主最先一公里。

看著店里絡繹不絕來咨詢的，來辦理發(fā)貨的附近商城、建材城的業(yè)主們，集寧貨運車間主任唐振寧更加堅定了擴大營銷的決心。集寧貨運中心將物流總包作為“門到門”運輸?shù)纳�級版來抓，提升服務品質，降低企業(yè)物流成本，實現(xiàn)路企雙方合作雙贏。目前，中心與伊利、蒙牛、蒙維等公司通過簽訂物流總包合同，形成了長期合作關系，穩(wěn)定了運量。為更好地為企業(yè)提供全程物流服務，中心以利用社會運輸資源、中鐵快運和自有運輸資源相結合的方式，加快構建接取送達服務網絡，為集寧、二連裝卸車間配置了4臺有呼鐵物流統(tǒng)一標識廂式汽車，用于各收貨點到中心24個營業(yè)站間貨物的接取送達，為打通服務客戶“最后一公里”創(chuàng)造了條件。

蒙維科技有限公司是集寧貨運中心的老客戶，以前該公司只有30%的貨走鐵路運輸，剩余70%的貨都是通過公路運輸。在了解到這一信息后后，中心組織業(yè)務人員前往該企業(yè)展開營銷，經過一個多月的反復洽談，該公司老總被他們的真誠打動了，更對他們設計的物流運輸方案和全程物流服務產生了濃厚的興趣，下定決心將貨物全部交給鐵路運輸。集寧貨運中心走向市場邁開一大步，贏得蒙維公司的信賴，將蒙維公司70%走汽運的貨源全部拉回鐵路，僅此一項預計可為中心全年增運6萬噸。精細的物流方案，流程化的管理，私人定制化的物流服務，吸引了集寧鋼絲繩廠、雪原乳液等一個個企業(yè)重新走入了鐵路發(fā)貨。截止目前，該中心接取送到貨物達79055件，收入21.96萬元，不斷向上跳動的數(shù)字，鼓舞著集寧貨運中心向現(xiàn)代化物流轉型發(fā)展的信心。

集寧貨運中心：杜鳳華