包頭工務(wù)段線路防脹有“涼方”

針對近日來氣溫持續(xù)攀升易引發(fā)脹軌的實際，包頭工務(wù)段根據(jù)管內(nèi)設(shè)備現(xiàn)狀和季節(jié)特點開出“涼方”，加大設(shè)備整修力度，落實防脹安全措施，積極應(yīng)對高溫“烤”驗。

該段組織干部職工開展了夏季線路防脹知識培訓(xùn)考試，并把線路防脹知識納入到車間、班組日常教育中，經(jīng)常性組織進(jìn)行防脹演練，通過學(xué)習(xí)實作、考試問答等形式提高其防脹軌能力。同時，這個段還將防脹軌知識學(xué)習(xí)與當(dāng)前安全大檢查宣傳有機相結(jié)合，確保防脹軌意識入腦入心。

結(jié)合設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，該段認(rèn)真執(zhí)行“一準(zhǔn)”“兩清”“三測”“四不超”“五不走”和氣溫達(dá)35℃時機關(guān)專業(yè)科室人員添乘檢查，車間、工區(qū)專人定點巡查線路制度，及時掌握線路狀況，整修設(shè)備病害，全面消除脹軌隱患。并為各車間工區(qū)配備了發(fā)電機、魚尾板、水桶、白布等搶修機具用品，指派專人定時定點進(jìn)行檢查，確保各車間班組的防脹備品能夠及時補充、妥善保管。

同時這個段集中車間、班組力量，按照“位置正確、齊全有效、扭力達(dá)標(biāo)”的原則對鋼軌、道岔、道床及連接零件進(jìn)行檢查整治，發(fā)現(xiàn)缺少、失效的連接零件及時進(jìn)行了補齊和更換。重設(shè)缺失或地點不正確的位移觀測樁，將現(xiàn)存鎖定軌溫不符合要求的長軌條進(jìn)行應(yīng)力放散，及時調(diào)整小于6mm的絕緣軌縫，對軌端肥邊及時進(jìn)行打磨。并重點攻克薄弱地段缺砟、路基下沉、翻漿冒泥等安全隱患，努力保障線路優(yōu)質(zhì)暢通。