中國高鐵彰顯實(shí)力

16日，雅加達(dá)，中國鐵路總公司與印度尼西亞四家國有企業(yè)簽署協(xié)議，成立合資企業(yè)，這標(biāo)志著中國企業(yè)最終正式贏得雅加達(dá)—萬隆高鐵項(xiàng)目。

雅萬高鐵是印尼首條高速鐵路，全長約150公里，最高設(shè)計時速300公里，一旦建成將把雅加達(dá)和萬隆兩座城市之間的交通時間從3小時縮短至不到40分鐘。

中鐵國際有限公司表示，雅萬高鐵項(xiàng)目是國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，是國際鐵路合作模式的一次探索和創(chuàng)新。兩國企業(yè)將在高速鐵路勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、運(yùn)營管理等方面開展全方位合作。雙方企業(yè)聯(lián)合體將通力合作，按照印尼政府提出的建設(shè)目標(biāo)，加快推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，嚴(yán)格工程質(zhì)量和施工安全管理，努力把雅萬高鐵建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)的精品工程、國際鐵路合作的示范工程。

對于印尼來說，發(fā)展經(jīng)濟(jì)離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而作為東南亞最大的國家，印尼在基礎(chǔ)設(shè)施方面的落后具有著典型的“亞洲印跡”。而中國不論是倡導(dǎo)成立“亞投行”還是設(shè)立“絲路基金”，都在為改變亞洲落后的基礎(chǔ)設(shè)施而努力。中國憑借技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、性價比高等綜合優(yōu)勢，尤其是能夠在修建鐵路的同時建設(shè)配套項(xiàng)目來幫助印尼國內(nèi)就業(yè)、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、刺激消費(fèi)而獲得印尼的欣賞。

這一次中國不僅在印尼拿下了高鐵的建設(shè)項(xiàng)目，還實(shí)現(xiàn)了中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造，到物資供應(yīng)、運(yùn)營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去，也是首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)（B2B）進(jìn)行合作建設(shè)的第一個鐵路走出去項(xiàng)目。這樣的模式未來還很有進(jìn)一步推廣的機(jī)會。