年貨班列 豐富老板姓餐桌

春節(jié)臨近，中歐班列（重慶）回程班列也增加了年貨類商品的運(yùn)輸，中歐班列開始扮演 “年貨班列”的角色，以更為方便快捷的方式，讓來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的“洋年貨”進(jìn)入中國“尋常百姓家”。（1月22日 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

相信不少朋友每天在飯點(diǎn)的時(shí)候都會(huì)遇到一個(gè)史詩級(jí)難題，“我今天該吃什么呢？”，種類繁多的美味佳肴將我們的味蕾“錘煉”得越來越挑剔。同樣的，每年春節(jié)到來，走親訪友之際，“我該送些什么呢？”就成了另一個(gè)史詩級(jí)難題，面對(duì)琳瑯滿目卻又無比熟悉的貨架商品，我們猶豫不決，我們無從下手。而此次中歐班列運(yùn)“年貨”之舉，無疑是給廣大民眾過年送禮提供了更多的選擇，讓這個(gè)春節(jié)的年味“洋氣”起來。

春節(jié)臨近年味濃濃，中歐班列也帶來新氣象，在回程班列增加了年貨類商品的運(yùn)輸，搖身一變成為“年貨專列”，使許多歐洲特色的商品紛紛出現(xiàn)在了各大超市中。今年春節(jié)期間，各大超市的貨架上多了很多“洋年貨”，比如西班牙的紅酒、比利時(shí)的巧克力、荷蘭的奶制品、俄羅斯的副食品等，為人們置辦年貨提供了更多的選擇。中歐班列捎來了各種各樣琳瑯滿目的洋年貨，多樣化的選擇、親民的價(jià)格，使得各種洋食品正不斷走進(jìn)中國老百姓的餐桌。

中歐班列帶來越來越多的“洋年貨”，“一帶一路”的倡議功不可沒，自2013年國家提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議以來，中歐班列的開行越來越順暢，發(fā)展速度逐步提升。截至2018年8月，中國已有30多個(gè)城市開通中歐班列，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破1萬列，到達(dá)歐洲15個(gè)國家43個(gè)城市，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域，中國對(duì)外開放的大門正越開越大，為世界各國創(chuàng)造出更多的發(fā)展機(jī)遇。

隨著中歐班列的持續(xù)開通，中歐經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系將得到進(jìn)一步提升，中歐班列憑借安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)，運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，貨值顯著提升。同時(shí)，“年貨專列”給回程班列的發(fā)展帶來了契機(jī)，此舉對(duì)適應(yīng)日益增長(zhǎng)的亞歐大陸國際貨物運(yùn)輸需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，產(chǎn)生了巨大推動(dòng)作用，在惠及世界的版圖上，正不斷傳遞著“中國溫度”。

鞭炮聲聲迎新年，妙聯(lián)橫生貼門前。笑聲處處傳入耳，美味佳肴上餐桌。中歐班列的開通打破了中歐商品貿(mào)易的隔閡，滿載種種歐洲特色的商品正不斷駛?cè)雽こ０傩占�，筆者相信，在“年貨專列”帶來的滾滾“洋氣”下，這個(gè)春節(jié)將年味更濃。（老瓜藤子）