烈日炎炎迎大“烤”，無怨無悔保安全

每年“春運”、“暑運”，鐵路都要經受著安全、順利地運送南來北往旅客的“大考”考驗，每個較大火車站、每趟旅客列車人潮涌動、熙熙攘攘、人頭攢動是人們常見的真實場景。面對如潮的人流、面對繁重而繁忙的旅客運輸，鐵路人的辛勞付出是旁人無可想象的，他們既要保證旅客安全順利的到達目的地，還要克服重重困難努力為旅客提供舒心、溫馨的服務，保質保量地完成旅客運輸任務。 

然而，我們常見的火車站、旅客列車只是鐵路的一個“前景”，可謂只是鐵路的“冰山一角”，其實在“幕后”，更多的是一批默默無聞，努力保證旅客列車安全暢通運行的后勤保障人員，每年“春運”、“暑運”他們不僅要經受設備良好保障的“大考”，還要承擔客流量增大，運力增加后比常日更多的工作量，尤其是在烈日炎炎的“暑運”中他們更要經受高溫酷暑的“烤”驗。

室外溫度已達到37攝氏度，車輪表面溫度高達70攝氏度，武昌客車車輛段工人們頂著高溫篩查車輪上的‘蛛絲馬跡’，排查隱患�！�；“南京站的股道間像一個巨大的蒸籠，鐵路上水工們頂著列車空調排風口的熱浪，在50攝氏度的股道來回穿梭為旅客列車上水，保證列車上的旅客用水”；“在新疆，吐魯番最高氣溫達到44攝氏度，局部達到47攝氏度，火焰山巡養(yǎng)工隊隊長徐勝國跪在62攝氏度的鋼軌上查看鋼軌軌面的平順度，保證列車運行安全，……”。一條條信息，一個個事例，記錄著鐵路工人們戰(zhàn)酷暑，保安全的感人場面。

在這個火熱的夏季，持續(xù)高溫給人們日常生活帶來了不便，但在候車室、列車上的旅客們卻享受著旅途的清涼和溫馨的服務。然而，在酷暑高溫下，為了旅客能夠“安全出行、方便出行、溫馨出行”，許許多多“幕后”鐵路員工正在辛勤勞作著，他們戰(zhàn)暑運，經大“烤”的場面比比皆是，在他們的默默守護下，鐵路暢通無阻，暑運波瀾不驚。（張冰）