打破鐵路系統(tǒng)壟斷 推進(jìn)混合所有制改革
第一步是打破鐵路系統(tǒng)壟斷,第二步再籌劃資產(chǎn)重組計(jì)劃。近期,隨著國(guó)企改革頂層方案公布,混合所有制改革被市場(chǎng)各界視為重頭戲,在國(guó)家發(fā)改委的牽頭下,鐵路、民航等領(lǐng)域?qū)⒓涌焱七M(jìn)改革,其中鐵路推進(jìn)混合所有制改革備受矚目。(9月23日新華網(wǎng))
鐵路改革的第一步政企分開(kāi),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。下一步改革進(jìn)行拆分,要打破壟斷,中鐵總現(xiàn)在是一家壟斷的鐵路企業(yè),沒(méi)人能跟它競(jìng)爭(zhēng),所以他并沒(méi)有足夠的動(dòng)力去改善得更好,必須要有競(jìng)爭(zhēng)者,多個(gè)運(yùn)輸主體來(lái)參與運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。就在近日,鐵總出臺(tái)了《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于規(guī)范非控股合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路,促進(jìn)非國(guó)鐵控股合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目健康發(fā)展。
這樣一來(lái),首先實(shí)現(xiàn)了投資主體的多元化,它標(biāo)志著鐵路發(fā)展已從源頭走向市場(chǎng)化。指導(dǎo)意見(jiàn)規(guī)定合資鐵路建設(shè)上,鐵總將與地方政府合作,打破了傳統(tǒng)國(guó)家鐵路控股的格局,實(shí)現(xiàn)了鐵路建設(shè)融資多元化。接納民間資本順應(yīng)了市場(chǎng)規(guī)律,也是激活社會(huì)資本尋找能量釋放的有效途徑。廣開(kāi)融資渠道,匯聚各方正能量,激活資金來(lái)源,打開(kāi)鐵路建設(shè)融資新局面,更好地服務(wù)鐵路建設(shè),這是加快鐵路發(fā)展的客觀需求。
投資主體的多元化,對(duì)于民眾來(lái)說(shuō),可以引入更多的民營(yíng)企業(yè),也會(huì)產(chǎn)生極大的方便。同時(shí)民營(yíng)企業(yè)的引入可以進(jìn)一步打破鐵總一家獨(dú)大的壟斷局面,引入競(jìng)爭(zhēng),比如像南車和北車,以前都是鐵道部的,后來(lái)劃出來(lái)不歸鐵道部管,還分拆成了兩家公司,互相競(jìng)爭(zhēng),兩家都是國(guó)際上知名的中國(guó)裝備企業(yè)了。(申娟)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車,就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。