“一帶一路”在鐵路的助推下加速融合

交通基礎(chǔ)建設(shè)是國際合作的重點。由于交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟、貿(mào)易和聯(lián)通都至關(guān)重要，成為了近期召開的“雙峰會”中的一個重要議題。在“一帶一路”沿線國家中，交通建設(shè)也是各項合作貿(mào)易開展的基礎(chǔ)與先行。要實現(xiàn)人暢其行、物暢其流離不開擁有全天候、大運量等優(yōu)勢的鐵路。國際之間鐵路的深度合作，不僅可以促進物流、能源、交通等硬件互聯(lián)互通，還可以推動貿(mào)易、服務(wù)、文化等軟件相互往來，這樣才可以拉近沿線國家在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，這正是此次G20峰會主題“共同行動以實現(xiàn)包容和穩(wěn)健增長”的初衷。

正所謂“不忘初衷，方得始終”。如何發(fā)展經(jīng)濟，改善民生，共促繁榮，能否從復(fù)雜難題糾纏中破繭而出，考驗著“一帶一路”沿線國家的人們，尤其是領(lǐng)導(dǎo)者的智慧。國際之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施合作，正讓宏大的“一帶一路”構(gòu)想逐步轉(zhuǎn)化為人們看得見、摸得著的具體項目。在各國的鐵路規(guī)劃中，都策劃了與綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路主要樞紐點銜接的國際鐵路通道。中泰鐵路、中老鐵路、中吉烏鐵路、亞歐班列、泛亞鐵路網(wǎng)等鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在國與國之間加速展開。這些國際鐵路把“一帶一路”連接起來，便構(gòu)成了絲綢之路亞歐大陸的完整經(jīng)濟帶。