鐵路快運(yùn)彰顯多元化發(fā)展

鐵路為了不斷地適應(yīng)貨運(yùn)市場需求變化，也在不斷的探索改革之路。相繼的推出了電商專列和散貨快運(yùn)列車，既方便了大宗的客戶，又為小型客戶打開了方便之門，贏得了客戶們的稱贊，鐵路的效益也在提升。

如今的鐵路物流正在加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，應(yīng)對這一趨勢，就決不能再囿于傳統(tǒng)的理念模式來因襲成法，而是要在傳統(tǒng)理念上勇于革新，貼近實(shí)際，以求適應(yīng)當(dāng)下人們求新、求全的消費(fèi)需求。要打破傳統(tǒng)的貨運(yùn)營銷模式，我想，首先鐵路要徹底放下計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的歷史包袱中形成的“鐵老大”的架子，虛懷若谷的向國內(nèi)其他涉及到物流行業(yè)（諸如京東、淘寶等）的公司學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)管理理念和運(yùn)營模式。

打破傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)營銷模式并不是完全摒棄式的另起爐灶，而是在舊有的模式基礎(chǔ)上，融合當(dāng)今時(shí)代的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理理念，努力開創(chuàng)出大眾化的適應(yīng)現(xiàn)代潮流的更加方便快捷的貨運(yùn)營銷模式。鐵路貨運(yùn)要提高服務(wù)質(zhì)量，簡化工作流程；以往鐵路貨運(yùn)很多是坐等客戶上門，捧著“鐵飯碗”不怕“沒飯吃”，如今新的形式下，就必須打破這種陳腐的觀念，要積極開發(fā)客戶，要打造優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)來吸引客戶，要?jiǎng)?chuàng)建更加方便和快捷的貨運(yùn)流程來贏得客戶。信息化時(shí)代，要將傳統(tǒng)營銷模式變更為電商營銷模式；憑借鐵路裝貨量大的獨(dú)特優(yōu)勢，在網(wǎng)上積極開發(fā)裝貨、運(yùn)貨、卸貨、退貨等一套完整經(jīng)營模式，讓客戶足不出戶就能夠了解貨運(yùn)的進(jìn)程，并方便快捷地接收貨物。

鐵路運(yùn)輸?shù)亩嘣�化發(fā)展越來越快，形式越來越多。還推出了代售點(diǎn)發(fā)貨、并且讓營銷員們走向市嘗開發(fā)西部鐵路運(yùn)煤專線等舉措，讓鐵路職工頓感鐵路快運(yùn)緊跟市場步伐。同時(shí)鐵路局也推出了更多的創(chuàng)收政策，都是為了鐵路快運(yùn)更好、更快的發(fā)展，為職工謀求最大的福利。（悅?cè)缫猓?/p>