春運(yùn)，為想家的人們“讓”出一張票

今日起，2016年春運(yùn)的火車票將開始發(fā)售，一年一度的春運(yùn)大幕又將開啟。（成都商報訊記者張舒）

從11月26日開始，就能預(yù)訂春運(yùn)首日即明年1月24日的火車票了，據(jù)悉，明年春運(yùn)的節(jié)前客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在2016年2月3日至7日，而旅客節(jié)前最費(fèi)力的搶票時間將集中在12月4日至9日。此外，返程車票的搶票高峰預(yù)計將出現(xiàn)在12月15日至18日期間。一場互聯(lián)網(wǎng)上由“車票”引發(fā)的“戰(zhàn)爭”即將打響，筆者感慨，如果根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上盛傳的“購票攻略”，那么很多不能確定具體放假日期或者行程的旅客，會利用“搶票軟件”多搶出行日前后幾天的車票，到時候再根據(jù)實際出行日期來退掉不用的車票，這樣做雖然出行方便了自己，但是對其他沒有購到票的朋友來說，卻是一種“杯具”。

目前購買春運(yùn)火車票的方式有很多，其中互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話等三種渠道的預(yù)售期為60天；車站窗口、代售點、自動售票機(jī)等渠道的預(yù)售期為58天；春運(yùn)增開旅客列車的火車票自12月16日起開始發(fā)售，預(yù)售期為40天。從車票預(yù)售期的不同可以看出，擁有整整2個月預(yù)售期的購票方式---互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話這種新興的購票方式，會輕而易舉低搶占第一手票源；而傳統(tǒng)的購票方式，則會慢了2天；除此之外，各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛啟動“搶票模式”，推出各家的手機(jī)搶票工具來招攬用戶，因此，在擁有第一手票源以及層出不窮的搶票工具的優(yōu)勢下，利用傳統(tǒng)購票方式購買到所需火車票的成功率將大大減少，更重要的是，使用傳統(tǒng)購票方式的人群大多是中老年人---因為他們不擅于互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)APP。

雖然從明年1月起，我國鐵路列車60%以車為動車組；雖然春運(yùn)期間會增開臨客來緩解運(yùn)力需求；雖然鐵路部門每年都會推行新的購票服務(wù)方式---如團(tuán)體票、學(xué)生票等措施，但筆者認(rèn)為，鐵路部門的努力再多也遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了整個民族的春運(yùn)“遷徙”所需要的能量；因此，筆者呼吁，每一位經(jīng)歷春運(yùn)的朋友既是春運(yùn)的參與者，也應(yīng)是春運(yùn)的付出者，在購買春節(jié)回家車票的時候，多細(xì)心推敲回家的日期幾分，這樣就能少囤一張或幾張車票，為真正需要的朋友“讓”出一張車票；票不在多，回家只需一張，善不在小，“讓”也是一種美德。

讓我們一起攜起手，為想家的人們“讓”出一張票吧。（曉曉）