“一帶一路”架起友誼橋梁

“五通之首，交通先行。”交通一直以來都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，古有絲綢之路打開東西方交流之始源，今有國際鐵路架起連接中西經(jīng)濟(jì)文化的新橋梁�！耙粠б宦贰庇兄鴱V闊而深遠(yuǎn)的重要意義，意味著我國對(duì)外開放實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。對(duì)內(nèi)來說，我國存在東西部地區(qū)發(fā)展不平衡的問題；對(duì)外來講，我國與西方發(fā)達(dá)國家在發(fā)展程度上還存在一定的差距。“一帶一路”不僅僅表達(dá)了我國帶動(dòng)整體協(xié)調(diào)發(fā)展的決心，更體現(xiàn)了我國與其他國家協(xié)同發(fā)展的新形態(tài)。

筆者認(rèn)為，鐵路加快“走出去”的步伐有眾多優(yōu)勢，一方面，目前全球已有土耳其、泰國、緬甸、老撾等２８個(gè)國家正在與中國洽談引進(jìn)高鐵技術(shù)或合作開發(fā)，項(xiàng)目累計(jì)里程超過５０００公里，總投資額近萬億元，且這些國家大多處于“一帶一路”的地理位置上，符合我國對(duì)外發(fā)展的大趨勢；另一方面，我國高鐵快速、便捷、安全的特點(diǎn)具有非常大的優(yōu)勢，我國高鐵雖然起步較發(fā)達(dá)國家晚，但是近幾年的發(fā)展態(tài)勢非常迅速，技術(shù)日趨成熟，運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)也得到累積，目前高鐵建設(shè)水平處于世界前列，2015年10月，中國鐵路企業(yè)正式贏得雅加達(dá)－萬隆高鐵項(xiàng)目，中國和印尼相關(guān)企業(yè)成立合資企業(yè)，這標(biāo)志著我國高鐵建設(shè)運(yùn)營技術(shù)漸漸得到國際上其他國家的認(rèn)可。

自古以來，我國就愛好和平，新中國成立后，我們又提出并奉行和平共處五項(xiàng)原則，贏得了世界大多數(shù)國家的尊重。“一帶一路”不僅能推動(dòng)我國東西部地區(qū)的均衡發(fā)展，更大程度上，還可以帶動(dòng)沿“帶”沿“路”國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，密切我國與其他國家地區(qū)間的交流。