不一樣的''年味兒"

  小年夜還沒到，阜陽站就又開始喧鬧不息、人流涌動，白色的簡易候車棚里，廣場的臨時檢票處，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜�，大大小小的行李，老老少少聚在一塊兒，緩慢地挪動。春運的人潮，仿佛是遷徙的候鳥，在這個乍暖還寒的季節(jié)變換之際，去追尋一段新的生活。

我站在k5621次臨時列車的車廂口，迎接即將前往幾百公里外那個山明水秀吳越之地的旅客們。"k5621次列車開始檢票"伴隨著響亮的廣播聲，遠(yuǎn)處，黑壓壓的人群向列車涌來，男人們或是肩上扛著大包，或是手里推著塞滿包裹的小推車，女人們或是推著箱子拎著包，或是懷里抱著孩子，急匆匆地往前行進(jìn)著。車門口一下子聚滿了人，"排隊檢票，注意安全"我一邊提醒大家，一邊開始檢票。有人把緊緊攥在手里的票遞來，有人從兜里掏出皺巴巴的票，有人從懷里拿出小心夾在錢包里的票，甚至有人努努嘴向我示意咬在嘴里的票......小小的車票，此時變得尤為重要，它不僅是上車的憑證，更承載著"候鳥"們的下一個棲居地的召喚。

如果說趕往列車是一項奔跑運動，那登上列車無疑是一項攀登運動。半米多的高度三級臺階，旅客們兩手提著重重的行李，有的還帶著幾個孩子，向上顯得格外艱難。大人們往往把孩子們先舉上車，男人們幫女人們把厚重行李接上車，老人家們在大家的幫襯下拉著扶手往上爬，我則站在車下幫旅客遞送拎包，七手八腳的合作下，艱難的運動變成了齊心合力的體力活。坦誠地說，我沒能幫旅客拎多少東西，但哪怕是扶一下孩子，接一下拎袋，都會得到"謝謝"的暖心回應(yīng)，彼此間的距離一下子拉近了，幾秒前的素不相識帶來極的陌生感一掃而空。

超員的車就像是密封的沙丁魚罐頭，將四面八方的男女老少擠在一塊兒，不算大的車廂又被旅客"切割"成無數(shù)個一隅之地。伴隨著汽笛聲，列車緩緩駛動，乘客們漸漸安定下來。吃泡面、嗑瓜子、剝橘子、喝飲料；打招呼，聊天、攀老鄉(xiāng)；甚至三三兩兩聚在一起打起了牌......車廂里充斥著相近的皖北鄉(xiāng)音、回蕩著孩子們爽朗的笑聲，散發(fā)出了各種味道，香味、辣味、甜味......素不相識的人因為一列車相聚相識，濟濟一堂，奔赴著相同的去處，希冀著美好的生活，熱鬧而又溫馨，車廂里好像彌漫開了別樣的"年味兒"。

不過對于大多數(shù)乘客來說，這才僅僅是個開始，18小時的全車程，11個經(jīng)停站臺，最早下車的旅客，也得等到天明。夜深了，喧鬧的車廂又逐漸陷入了沉靜，旅客們趴在窗前和衣而睡，蜷在角落里倚著睡，靠著欄桿瞇著睡，甚至就坐在地上靠著行李睡......在高速鐵路飛速發(fā)展，城際列車四通八達(dá)的今天，在很多人眼里，這樣的列車旅途，無疑是一種煎熬。但迫于種種現(xiàn)實條件的限制，寒夜里列車上的旅客只能接受，與其說他們擁有的是堅韌不拔的忍耐力，倒不如說是隨遇而安的豁達(dá)。

人們常說，春運是一場交通狂潮，客運重負(fù)，它將上億的人口運往東西南北。可第一次參加春運助勤的我卻想說，春運讓我感受到的不僅是忙碌和壓力，更是一種情懷，一種別樣的"年味兒"，在這里有溫情有親情有夢想有希望，有生活真真切切地味道，有人性里最溫暖的部分，在這樣的旅途里，無論過程有多辛苦，都不會覺得冷。

試想，當(dāng)列車駛過莽莽蒼蒼的平原，穿過高樓林立的市區(qū)，渡過浩浩蕩蕩的大江，見證了夜幕下的燈火闌珊、破曉前的迷迷蒙蒙、日出后的光芒萬丈......把漫長旅途上的寸寸土地，處處風(fēng)光化成一張張風(fēng)景照呈在窗前，伴著追尋新生活的旅客前行時，再多旅途上的苦累艱辛都會被沖散抹去，取而代之的是一種別樣的"年味兒"。