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西成高鐵建設(shè)處處體現(xiàn)生態(tài)理念

2017-11-21 13:32:31來源:用戶投稿作者:張云飛

不論是西成高鐵的建設(shè)過程還是高鐵沿線都對充滿了對自然生態(tài)的尊重,在這一項目的建設(shè)中建設(shè)了長達(dá)32公里的高鐵鳥類防護網(wǎng);地面,橋隧相連的形式連續(xù)穿越菜子坪大熊貓走廊帶、天華山國家級自然保護區(qū)、觀音山國家級自然保護區(qū),為珍稀動物留下生命通道等等,作為第一條穿越我國秦嶺的高速鐵路,西成高鐵的建設(shè)一直堅持這“人與自然和諧共生”的理念。

秦嶺是我國南北方的分界線,在這樣的特殊地區(qū)不管是植物還是動物都呈現(xiàn)出難得的多樣性,高鐵建設(shè)就要穿越這條著名的山脈,如果在施工過程中有一點的考慮欠妥,都會造成無法挽回的損失,都會破壞秦嶺地區(qū)的生態(tài)平衡,為了做好對這一地區(qū)動植物的保護,從西成高鐵籌建初期生態(tài)這一因素就已被充分考量。為了做好對野生動物的保護,鐵路建設(shè)部門專門委托動物保護專家組成的科研團隊進行了長期研究,制定出修路的方案。

不以破壞資源,破壞環(huán)境,影響野生動物的家園為代價來發(fā)展中國的鐵路,是鐵路人在建設(shè)時候多堅守的生態(tài)理念。隨著“一帶一路”的推進,將來會有更多中國建造的高鐵在全世界更多的區(qū)域運營,這樣的環(huán)保理念生態(tài)理念也是在輸出高鐵技術(shù)時的一張?zhí)厣矠槭澜绺哞F施工的運營中的環(huán)保措施作出了榜樣!堆霃V網(wǎng)》:中蒙最大鐵路口岸進出口運量首次突破千萬噸。(張云飛)

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