調圖加高鐵讓區(qū)域經(jīng)濟“飛”來

  7月1日起，鐵路部門將實施第二階段列車運行圖調整。屆時石濟高鐵將合計增加列車12對，并首次增開G字頭列車，成為此次調圖后京津冀區(qū)域新增列車最多的線路。（6月21日新華網(wǎng)）

隨著我國一條條高鐵線路的建成、開通、運營，高鐵正深入的影響著百姓的生活。眾所周知，高鐵速度快、服務優(yōu)質、安全、可靠、換乘方便，可以說高鐵在中長途運輸中有著無可比擬的競爭力。高鐵穩(wěn)步發(fā)展無形中帶動區(qū)域經(jīng)濟，擴展了就業(yè)機會，促進了高鐵站附近區(qū)域公交、地鐵、房地產(chǎn)、餐飲業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，所以說高鐵作為交通運輸系統(tǒng)的骨干，不僅對經(jīng)濟發(fā)展有著極大的推動力，還帶動了區(qū)域經(jīng)濟格局變化，高鐵建設更是一項民生工程。

高鐵顛覆了人們原有的時空觀念�，F(xiàn)在人們出行時，對距離的理解將不再是空間距離，而是用時間長短作為衡量標準的時間距離，其中高鐵將是最為重要的一把標尺。高鐵拉近時空的距離最直接的效應是促進著高鐵沿線的旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。高鐵全面催火了沿線旅游市場，讓獨特的旅游風光呈現(xiàn)在更多的游客面前�！案哞F游”讓旅行時間大幅變短，出行時間成本大幅下降，曾經(jīng)的交通不便已不復存在，高鐵讓世界越來越校

密集的高鐵網(wǎng)絡不僅滿足了廣大人民群眾出行需求，更對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展互動起到了一個非常好的“催化劑”作用， “栽下梧桐樹，引來金鳳凰”，從而更深層次的提升百姓的生活質量。（熊文攀）