一花一世界

夢想就是生命的一雙無形翅膀，惟有夢想的力量才能激勵(lì)和激發(fā)人們保持充沛的想象力與創(chuàng)造力，擺脫平庸和低俗，克服人性的弱點(diǎn)，走向優(yōu)秀和杰出。

黨的十八大使我們每個(gè)人深刻認(rèn)識(shí)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興是中華民族近代史以來最大的夢想，更充分理解到個(gè)人前途命運(yùn)與國家、民族、崗位事業(yè)緊密相連。把握落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”，落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)“我的夢”的基礎(chǔ)，通過投身實(shí)踐，把職業(yè)當(dāng)事業(yè)、把本職當(dāng)天職，才能實(shí)現(xiàn)個(gè)人夢想，進(jìn)而共筑“鐵路夢”、“中國夢”。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，回想鐵路成長的經(jīng)歷，伴隨著無數(shù)的艱辛與榮耀，從八縱八橫的“交叉線”到四縱四橫的“高速網(wǎng)”；從慢悠悠的“老爺車”到呼嘯而過的鋼鐵飛龍；從隆隆作響的蒸汽車頭到現(xiàn)今高貴典型的“子彈頭”和諧號(hào)動(dòng)車……這不僅凝聚了幾代鐵路人為之奮斗的心血，更讓鐵路廣大職工看到了“中國夢”的美好未來。

每名鐵路職工心中都懷揣著一個(gè)“鐵路夢”。要實(shí)現(xiàn)鐵路人自己的夢，必須與愛崗敬業(yè)相結(jié)合，必須與勇于奉獻(xiàn)相結(jié)合，必須與確保安全生產(chǎn)相結(jié)合。鐵路職工在各自崗位上認(rèn)真落實(shí)每一項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行每一道工藝流程；大膽創(chuàng)新服務(wù)理念，細(xì)化崗位分工；無私奉獻(xiàn)，堅(jiān)守崗位。無論夏日炎炎還是寒冬刺骨，總有那么一些人，為了旅客的平安出行，他們不懼風(fēng)霜雨雪，不懼邊陲寂寞，默默的承受著、付出著。在沒有鮮花的光環(huán)、沒有掌聲的相伴，只有滾滾飛塵和嚴(yán)寒酷暑的考驗(yàn)中，他們始終嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，“干一行、愛一行、精一行”，團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，努力工作，用實(shí)際行動(dòng)保障了鐵路這個(gè)國家大動(dòng)脈的暢通運(yùn)行，在實(shí)現(xiàn)“四通八達(dá)人便其行、貨暢其流”目標(biāo)的征程上努力向前，不斷追求夢想的彼岸。

“兩會(huì)”吹來了鐵路改革的春風(fēng)，黨中央、國務(wù)院著眼大局和長遠(yuǎn)，進(jìn)行鐵路體制改革，成立鐵路總公司，實(shí)行政企分開，讓鐵路邁入“春天”走向市場化，從而給鐵路提供更廣空間、更大機(jī)遇和更強(qiáng)動(dòng)力，開創(chuàng)市場，贏得市場。鐵路的發(fā)展騰飛，不僅需要改革，更需要鐵路人從實(shí)際做起，腳踏實(shí)地，立足本職崗位，做愛崗敬業(yè)之人。

偉大復(fù)興的“中國夢”蘊(yùn)藏了無數(shù)鐵路人的情懷。鐵路人對(duì)服務(wù)工作的熱忱是從夜以繼日的兢兢業(yè)業(yè)中顯現(xiàn)出來；鐵路人對(duì)社會(huì)責(zé)任的敢當(dāng)是從年復(fù)一年的堅(jiān)持不懈中延承下來；鐵路人對(duì)自我價(jià)值的解讀是從天南海北的暢通無阻中綻放出來的。鐵路人用巨大的付出和努力、犧牲和奉獻(xiàn)讓“中國夢”更加觸手可及，鐵路人也在“中國夢”的激勵(lì)和召喚下勇往直前。人人都有追夢的權(quán)利，人人也都是夢想的筑造者，鐵路人一磚一瓦建造、一點(diǎn)一滴鑄就“鐵路夢”，也是國家夢想實(shí)現(xiàn)的重要保障。

追夢的路并不平坦，夢想之路越切近，新情況、新問題就越多。盡管我們距離夢想越來越近，但需要付出的努力依然艱辛。對(duì)追求夢想的人而言，是不存在失敗的，他們及時(shí)暫時(shí)實(shí)現(xiàn)不了最初的夢想，也會(huì)獲得一些藏在夢想背后的附加值，這些附加值，有時(shí)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了夢想的價(jià)值。作為青年人我們更應(yīng)該積極行動(dòng)起來，用堅(jiān)強(qiáng)的意志、宏偉的想象和熾熱的感情投身到實(shí)現(xiàn)偉大“中國夢”的征途中。