大秦放歌

成龍

圖一為大秦風采 安鐵堅 攝

圖二文學隊伍赴大西高鐵采風。

圖三文學作者深入大秦工區(qū)采風。

10年，對大秦鐵路的文學作者們來說，是踏著軌枕一樣的橫格，一行又一行走過的——這是一段背負著黃土文明，沿著亙古長城與綿延燕山起伏蜿蜒、隔山探海，直至擁抱海洋文化的耕耘歷程。于是，這支鐘情于文學創(chuàng)作的大秦鐵路隊伍最終尋覓到了屬于自己的文學寶藏。

太原鐵路局管內東達廣闊渤海，西抵大唐長安，南貫堯舜古都，北依峰巒燕山，擔負著全國六大電網、五大發(fā)電公司、380多家主要發(fā)電廠、十大鋼鐵公司和6000多家企業(yè)生產運煤和民用煤、出口煤的運輸任務，擁有大秦、侯月兩條世界先進的重載煤運通道，以及太中銀、石太、南北同蒲鐵路和石太高鐵、大西高鐵等客運干 （支）線。全局擁有職工近12萬人。路局文聯(lián)下屬有文學、攝影、書法、美術、集郵、音樂舞蹈、電視藝術和奇石收藏等9個藝術協(xié)會。2005年以來，隨著大秦、侯月鐵路連創(chuàng)世界鐵路重載紀錄，太原局各級組織在確保鐵路安全運輸的過程中，重視企業(yè)文化的發(fā)展與培植，充分發(fā)揮“鐵路文聯(lián)是聯(lián)系職工、家屬不可替代的紐帶”作用，成立專職部門，創(chuàng)辦文藝季刊，定期組織各主題的文藝創(chuàng)作座談會 （筆會），使得大秦鐵路的文藝隊伍既是增運增量的參與者，更是親歷搶運搶卸的記錄者。

近年來，太原局文聯(lián)有計劃、有針對性地舉辦創(chuàng)作筆會，先后邀請中國鐵路文聯(lián)、中國鐵路作家協(xié)會的才凡、李志強、劉惠強等作家親臨授藝，讓文學作者開拓了創(chuàng)作思路，增強了創(chuàng)作自信心，先后涌現(xiàn)出李金桃、林小靜、龐曉昆、孟志平、支天瑞和郭保安等一批作品具有大秦鐵路特色的小說作者。特別是林小靜創(chuàng)作的長篇小說 《靜靜的桑干河》，以女性作者的視角，謳歌了被中組部命名為 “全國先進基層黨組織”的大同工務段王家灣線路車間的工務職工“負重爭先、勇于超越”的大秦鐵路精神。 《靜靜的桑干河》正式出版發(fā)行后，在路內外得到廣泛好評。報告文學獨具的新聞性、真實性與文學性，決定了它無愧于 “新聞輕騎兵”的美譽。縱觀10年來大秦鐵路報告文學的創(chuàng)作，廣大業(yè)余作家時刻追蹤 “大鐵路”的發(fā)展趨勢，關注 “小家庭”的親情細節(jié)，結合中國鐵路總公司和太原局的中心工作，利用業(yè)余時間，進工區(qū)、訪家庭，用飽蘸激情的筆墨，在作品中記錄下無數優(yōu)秀共產黨員、勞動模范和先進人物的感人事跡與催人淚下的人生五味。柴燦讓，一個工作在機務系統(tǒng)的黨群干部，用他對火車司機熟悉而敬畏的情愫，采訪、撰寫了報告文學 《三萬噸主控司機景生啟》。作品發(fā)表后，讓世人不僅讀懂了一個創(chuàng)造中國鐵路重載牽引紀錄的火車司機的內心世界，而且讓人們感受到景生啟這名共產黨員刻苦鉆研機車操縱技術的敬業(yè)精神。林小靜的《青春與夢想齊飛揚》，譜寫了一曲年輕女技師王曉睿在高鐵時代放飛青春理想的 “青春之歌”。施玉萍的 《創(chuàng)先爭優(yōu)潮涌湖輛》，展示了擔負大秦線車輛檢修任務的湖東車輛段黨組織發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，精檢細修、節(jié)支降耗的主人翁情懷。曹建祥的 《大秦線上 “特種兵”》用細膩的筆觸再現(xiàn)了 “全國工人先鋒號”秦皇島西工務段女子探傷班姐妹們的堅韌與柔情。崔宏的 《桑干河畔動人的歌謠》、奚躍軍的 《大秦線上 “馴虎人”》以及郭保安的 《千里大秦黨旗紅》《大秦神韻》 《大秦魂》和 《春風染綠大秦線》……這些頗具大秦鐵路特色的報告文學，無不用翔實的數據和生動的現(xiàn)場描寫，真實還原了無數共產黨員和干部職工不負重托、不辱使命的崇高信念……那些生動鮮活、催人奮進、無私奉獻的職工群像，詮釋了大秦鐵路人保安全、保暢通的精神追求與職業(yè)擔當。

散文，以它長短皆宜、直抒胸臆的文體特質，為大秦鐵路文學提供了又一個鮮花盛開的苗圃。俞倫，筆耕不輟，精品迭出，先后創(chuàng)作的 “人生系列”散文，哲理深邃，知識豐富，情景交融，溫婉抒懷。 《大道人生——寫給王家灣工務兄弟們》催人奮進； 《留白人生》豁達謙恭； 《高貴人生》中的榮辱不驚給人以啟示�；赝�“人生系列”中的 《讀書人生》《意境人生》 《沉潛人生》《大愛人生》 《兒女人生》等，給讀者以人生坐標的定位、夜航燈塔的引領、親情關愛的撫慰。太原局一大批業(yè)余作家和文學愛好者、站段領導和職工、家屬們，堅持 “我手寫我心”的散文創(chuàng)作理念，創(chuàng)作出無數散文精品，其中有武志強的 《火車站》、康為清的 《過了長城是口外》、李永娥的《西山上下》、栗俊青的《婆婆》和懷遠的 《大秦夢中國夢》、劉建波的 《我的父親》、史文琦的 《放下鎬把子拿起筆桿子》以及毛維棟的 《我記憶中的山西鐵路六十年》、姚叔平的 《路徽你是我們永遠的光榮》，甚至還有調離鐵路工作的何其山的 《高德美操永鐫心間》……這一篇篇 “鐵味兒”濃郁、飽含人間真善美的散文作品，抒發(fā)了作者對鐵路事業(yè)的衷情，高揚了人性的大美與大愛。

李偉，一個在詩壇上默默耕耘30余載的 “詩夫”，以他特有的悲憫和敏感，將他出生的晉南村落用 “詩化”的感悟、聯(lián)想和記憶統(tǒng)領起來，讓讀者體悟到《故鄉(xiāng)紀事》的濃濃鄉(xiāng)情。還有畢雪琳的組詩 《燕山腹地的明珠》、楊光圣的組詩 《王家灣檔案》、田建欣的組詩《我的工廠，我是你掌心的記憶》……這些大秦鐵路的詩人，用精粹的語言與詞匯，鋪展了一幅大秦鐵路的壯麗景觀。

高爾基說，文學就是人學。鐵路人有鐵路人的文學。驀然回首，大秦鐵路文學已經走過十載春秋，盡管他們的筆力略顯稚嫩，但他們已經在中國鐵路的發(fā)展史上書就了一幅 “人文關懷”的畫卷。今天，大秦鐵路的文學作者們，仍然以永不自滿的情懷，鎖定大秦鐵路這座文學寶藏，堅守執(zhí)著、筆耕不輟，為中國鐵路文學的發(fā)展默默耕耘。

本文圖片除署名外均由成龍?zhí)峁?/p>