濟南局征集老物件講述遙遠的故事

本報記者 王丙臣 韓振軍

濟南鐵路局最后退役的前進型3394號蒸汽機車、百年前德國人使用的稱重90噸車輛的磅線、手提式煤油道岔信號燈……

近幾個月來，圍繞膠濟鐵路陳列館擴建拓展工作，全局上下廣泛發(fā)掘征集，一大批塵封久遠、曾為鐵路運輸默默做出貢獻、見證鐵路歷史發(fā)展的老物件即將重煥生機，向人們講述那遙遠的故事。

國際博物館日前后，到膠濟鐵路陳列館追尋鐵路歷史印記的社會各界人士增加。該館將膠濟鐵路濟南站百年老建筑作為館址，自2013年11月7日開館以來，引起路內(nèi)外廣泛好評和強烈反響，目前已接待參觀者2700余人次。參觀者已經(jīng)把這里當成了解鐵路歷史變遷的窗口。

始建于1899年、1904年6月1日全線正式通車的膠濟鐵路，是山東省境內(nèi)的第一條鐵路，也是中國鐵路史上的重要組成部分，對山東近代社會乃至我國近代史產(chǎn)生過重大影響。

圍繞膠濟鐵路深厚的歷史文化底蘊，濟南局立足把這個陳列館打造成愛國主義教育基地，當前正在不斷豐富館藏資料，重新規(guī)劃設(shè)計和整體擴建拓展。

該局組織專業(yè)文物征集人員深入到沿線偏遠站區(qū)，積極尋訪普查和收集文物線索；業(yè)務(wù)處室發(fā)揮專業(yè)部門優(yōu)勢，負責督促本系統(tǒng)單位文物尋找工作，定期梳理匯集情況；局屬各單位干部職工主動尋找和發(fā)掘鐵路不同時期、不同系統(tǒng)的珍貴史料……文物征集工作已形成上下聯(lián)動的工作格局。

青島站客運車間退休職工田玉純一輩子省吃儉用，但聽到站上征集文物的宣傳后，立即把早年保存的34件物品裝了一麻袋，無償捐獻給了陳列館。濟南車務(wù)段歷城站貨運車間書記徐洪亮也把自己存放多年的各種信號燈、佩戴標志等26件老物件積極貢獻出來。

目前，全局已對6大類720件文物分門別類進行了登記造冊，后續(xù)征集工作仍將進行。膠濟鐵路陳列館經(jīng)過陳展布局不久將會重新呈現(xiàn)在人們的面前。