中印尼牽手“雅萬高鐵”顯實力更顯誠意

10月16日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體，與印尼維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體正式簽署組建中印尼合資公司協(xié)議，負責雅加達至萬隆高鐵項目，該項目歷經(jīng)一波三折，中國成為最終贏家。（10月16日中國廣播網(wǎng)）

據(jù)了解，雅萬高鐵全長150公里，最高設計時速300公里，耗時三年建成。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘以內(nèi)，大大節(jié)省人才流動、物資運輸時間，無疑會對沿線整體交通環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮出巨大的推動作用。

眾所周知，印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，是中國實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴。兩國之間的經(jīng)貿(mào)往來由來已久，兩國人民的友誼更是源遠流長。今天，雅萬高鐵的成功合作無疑會為兩國之間的合作和友誼“錦上添花”。

作為中印尼最大合作項目，雅萬高鐵成功牽手充分顯示了我國高鐵建設的實力。從2003年我國開始高鐵項目伊始，即把質(zhì)量和安全放在重中之重。目前，我國已經(jīng)建成規(guī)模最大、速度最快、技術(shù)最為先進、管理經(jīng)驗最為豐富的高鐵網(wǎng)，其運營里程大約在1.7萬公里，占世界總量的55%。其中超過時速300公里的線路總長為9600公里，占世界總量的六成。特別是由于我國地形地質(zhì)條件復雜多樣，在高鐵建設中積累了豐富的經(jīng)驗，此次待建的雅萬高鐵地處熱帶地區(qū)，對建設技術(shù)經(jīng)驗等方面要求更加嚴格，也能夠充分發(fā)揮出我國高鐵的所長。

縱觀此次中印尼雅萬高鐵“成功合作”，正在于兩國政府的主導作用，充分站在兩國發(fā)展的戰(zhàn)略高度，求同存異，高瞻遠矚，搭建了合作舞臺。而企業(yè)對企業(yè)的模式也體現(xiàn)出我國鐵路企業(yè)的整體實力，在雅萬高鐵項目合作中，實現(xiàn)了技術(shù)標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應、運營管理以及人才培訓的全盤輸出，成為名副其實的“中國制造”。

中國高鐵的品牌越來越在國際舞臺上唱響，相繼在非洲、泰國、英國等國家和地區(qū)開展項目建設，無論是自主研發(fā)技術(shù)還是裝備制造水平以及人才培訓方面都備受矚目，正成為高鐵建設強國。以實力更以誠意，相信中國高鐵一定會蜚聲國際。（張中卓）