中東鐵路時(shí)期的《遠(yuǎn)東報(bào)》

王寶濱

1906年3月14日，春寒料峭的哈爾濱街頭和中東鐵路沿線各大站報(bào)攤上出現(xiàn)了一份由俄國人辦的中文報(bào)紙——《遠(yuǎn)東報(bào)》。這是哈爾濱出版的第一份中文 “洋報(bào)”，它隨著中東鐵路的興衰，發(fā)行時(shí)間長達(dá)15年之久，是沙俄侵略者推銷遠(yuǎn)東政策的喉舌。

《遠(yuǎn)東報(bào)》由沙俄控制的中東鐵路公司出資創(chuàng)辦，每年撥款17萬盧布，隸屬于中東鐵路新聞出版處，是中東鐵路的機(jī)關(guān)報(bào)�？偨�(jīng)理 （社長）為俄國人史弼臣。創(chuàng)辦初期，報(bào)館設(shè)在道里寬街（現(xiàn)西十三道街）。創(chuàng)辦人史弼臣畢業(yè)于俄國東方學(xué)院，他極力鼓吹沙俄遠(yuǎn)東擴(kuò)張政策，深得沙俄首相斯托雷平的賞識(shí)。中東鐵路管理局局長霍爾瓦特視他為心腹，曾委任他為 “鐵路交涉代辦”。

《遠(yuǎn)東報(bào)》雖為俄國人所辦，但從創(chuàng)辦到�？�，始終聘華人為報(bào)紙主筆。華人顧植為首任主筆。報(bào)紙每日共8個(gè)版面，版面效仿上海 《時(shí)報(bào)》等中文報(bào)紙，除報(bào)頭旁特署俄歷年月日外，儼然是一家中國人自辦的報(bào)紙。1909年，連夢青任主筆。1913年，楊楷繼任主筆，他主筆8年，備受俄國人賞識(shí)，直到�？�。許多中國人不了解真相，以為《遠(yuǎn)東報(bào)》是中國人辦的，深受欺騙。

《遠(yuǎn)東報(bào)》不遺余力地宣揚(yáng)和維護(hù)沙俄的利益，政治觀點(diǎn)極為鮮明。該報(bào)在發(fā)刊詞中宣稱辦報(bào)宗旨為 “開發(fā)北滿之文明，溝通華俄之感情”，但在其《論說》和 《時(shí)評(píng)》中，卻經(jīng)常指責(zé)清政府和哈爾濱地方事務(wù)，甚至顛倒黑白地為沙俄侵華行為辯解。俄國十月革命后， 《遠(yuǎn)東報(bào)》反對十月革命，支持白匪軍叛亂，反對中俄重新建交。

俄國十月革命勝利的消息傳到哈爾濱后，在哈爾濱的蘇維埃組織廣大群眾驅(qū)逐霍爾瓦特，同時(shí)指名捉拿史弼臣�！哆h(yuǎn)東報(bào)》連年虧損，日趨不振。1920年起，中國開始收回中東鐵路主權(quán)，從根本上動(dòng)搖了中東鐵路的沙俄勢力，《遠(yuǎn)東報(bào)》不得不于1921年3月1日停止出版。至此，出版長達(dá)15年之久的《遠(yuǎn)東報(bào)》宣告終刊。