信號(hào)旗顏色的變化
筆者在1912年的《津浦鐵路規(guī)章匯編》中發(fā)現(xiàn)一幅當(dāng)時(shí)的手信號(hào)示意圖。從圖中可見(jiàn)，當(dāng)年“白色旗示平安”“綠色旗示謹(jǐn)慎”，而“紅色旗示險(xiǎn)阻”。這與如今的鐵路手信號(hào)有很大不同。在今天，展開(kāi)綠色信號(hào)旗示意通過(guò)，展開(kāi)黃色信號(hào)旗表示減速，展開(kāi)紅色信號(hào)旗代表停車(chē)。
這種差異是與當(dāng)時(shí)的環(huán)境密不可分的。在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，黃色是帝王之色，明黃色更是皇帝專(zhuān)用的顏色，老百姓是不敢輕易使用的。鐵路作為一種舶來(lái)品，受到當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者的影響，是不能用黃色作為信號(hào)的，所以就用綠色旗代表減速慢行。在西方，白色象征純潔、高尚、和平，早在1832年，美國(guó)紐卡斯?fàn)枴ㄌm西堂鐵路線上就開(kāi)始使用白色的球形固定信號(hào)裝置來(lái)傳達(dá)列車(chē)運(yùn)行信息，所以就有了后來(lái)的“白色旗示平安”。
隨著交通信號(hào)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們經(jīng)過(guò)反復(fù)研究與實(shí)踐，根據(jù)光學(xué)原理確定了信號(hào)燈的紅、黃、綠三色。從光學(xué)原理來(lái)說(shuō)，紅色光波最長(zhǎng)，穿透周?chē)橘|(zhì)能力大，在同樣光度條件下，可見(jiàn)度最遠(yuǎn)，而且給人的感覺(jué)比較敏感，所以紅色被采用為停車(chē)信號(hào)。黃色的波長(zhǎng)僅次于紅色，因而被采用作為緩行信號(hào)。綠色也是波長(zhǎng)較長(zhǎng)的一種顏色，與紅色對(duì)比易于分辨，因此被采用作為通行信號(hào)。
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