王小輩：磨好“金剛鉆” 勇攬“瓷器活”

在鄭州鐵路局電務(wù)系統(tǒng)，王小輩的知名度很高，不單是因為他獲得過“全國技術(shù)能手”、“全路首席技師”和“火車頭”獎?wù)碌臉s耀，也不僅僅是因為他帶出了黃水仙、陳宗文等一批全局技術(shù)能手和段級業(yè)務(wù)骨干，而是因為他緊密聯(lián)系生產(chǎn)實際，用心磨好“金剛鉆”，勇敢攬下“瓷器活”，為全段乃至全局電務(wù)安全作出了突出貢獻。

2001年8月，王小輩從武漢鐵路運校鐵道信號專業(yè)畢業(yè)后，被分配到商丘北信號車間木蘭信號工區(qū)工作，此后的十幾年間，憑著扎實的理論功底和勤奮刻苦的實干精神，他先后擔任過多個信號工區(qū)工長。2014年3月，段領(lǐng)導賦予他更大的責任，讓他擔任商丘北集中修工區(qū)工長，這是全段最大的工區(qū)，管轄設(shè)備包括109臺道岔轉(zhuǎn)轍機、107個軌道區(qū)段、107架信號機以及商丘北站Ⅰ嘗Ⅱ嘗801線路所三個信號樓的12面電源屏、57個組合架、3個控制臺等室內(nèi)設(shè)備的維護工作。雖然設(shè)備超期服用、故障件數(shù)居高不下，但設(shè)備制式很全，包含了全段所有設(shè)備的種類，對提高自己和其他職工的業(yè)務(wù)能力很有幫助。王小輩上任后，一方面加大管理力度，千方百計調(diào)動工區(qū)職工的工作積極性，一方面分析故障頻發(fā)的原因。經(jīng)過兩個多月的觀察，他發(fā)現(xiàn)在所有信號故障中，軌道電路故障給鐵路運輸造成的干擾最大，延時最長，故障因素最多，恢復起來最費時費力，于是他結(jié)合自己在日常維修和崗位練兵中積累的豐富經(jīng)驗，潛心研究軌道電路故障的特點和規(guī)律，在研究過程中，他利用天窗點時間，大量模擬故障現(xiàn)象，采集、記錄了1700條數(shù)據(jù)，并采用計算機中exle表格進行輔助數(shù)據(jù)分析，具體做法是：將相同測試點處數(shù)據(jù)采用“色階”法標注，將正常情況下的測試數(shù)據(jù)設(shè)為“中值”以黃色標注，故障發(fā)生后升高的數(shù)值漸變?yōu)榧t色，降低的數(shù)值漸變?yōu)榫G色。采用色階法標注后，可以清晰的看出各測試位置電壓電流的變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，他又根據(jù)全段以及全局、全路其它電務(wù)段發(fā)生的軌道電路故障規(guī)律，創(chuàng)立了“5+3軌道電路故障處理”法，“5”是軌道電路的常見故障種類：即送電端電纜短路、送電端軌面短路、受電端電纜短路、受電端軌面短路、受電端回樓電纜通道短路，“3”是3種故障處理方法：即電壓法、電流法、混合法。通過實施 “5+3軌道電路故障處理法”，工區(qū)設(shè)備故障件數(shù)下降了30%，隨后開始在段管內(nèi)的12個現(xiàn)場車間推廣，其它車間的軌道電路故障延時呈現(xiàn)逐月下降的趨勢，特別是東隴海線上的開封、商丘信號車間，采用“5+3軌道電路故障處理法”以前，軌道電路故障延時平均為每件40分鐘，采用“5+3軌道電路故障處理法”之后，軌道電路故障延時平均為每件27分鐘，下降了32.5%。這些成績的取得與該工作法的推廣密不可分，也充分顯示了它的強大生命力，因此獲得了2014年度“鄭州鐵路局黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”的稱號。

王小輩對知識的渴求近乎癡迷，不放過任何一次學習和提高自己的機會。2014年7月，他代表段參加路局職業(yè)技能競賽，他參賽的目的不僅僅是拿名次，更重要的是和高手們交流經(jīng)驗，取長補短。由于工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)繁忙，直到比賽前一周才到段教育基地集訓，為了賽出好成績，他比別人付出了幾倍的努力，別人下午6點結(jié)束他晚上10點收工，練完后再寫總結(jié)筆記，第二天5點就起床背題，最終取得了第三名的優(yōu)異成績，并入選路局參加全路第四屆電務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競賽集訓隊。在去年10月8日開始的全封閉集訓中，王小輩的右腳患上了跟腱炎，有時疼得走不成路，實在承受不住了才在河南省武警醫(yī)院做了手術(shù)，術(shù)后醫(yī)生要求至少休息一周以上時間，可他只休息了一天就參加正常訓練了。上天仿佛在故意考驗王小輩的意志。10月21日下午，他正在洛陽訓練時，突然感到腹部異常疼痛，且渾身發(fā)抖，面色蒼白，到醫(yī)院檢查后被確診為急性闌尾炎，醫(yī)生建議立即做手術(shù)，但為了能參加10月29日舉行的全路職業(yè)技能大賽，他拒絕了手術(shù)建議，醫(yī)生只好給他打了6天高效消炎針。盡管每天打針，他還是堅持訓練，目的就是為了正常參加比賽，最終在第四屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽中取得了第二名的驕人成績，被國家人力資源社會保障部授予“全國技術(shù)能手”稱號，同時被鐵路總公司、中華全國鐵路總工會授予“全路首席技師”和“火車頭”獎?wù)隆?/p>

通過這次參賽，王小輩的業(yè)務(wù)能力進一步提高，成立了“110咨詢臺”，平時不管哪個工區(qū)有了疑難故障，只要撥通“110咨詢電話”，很快就能得到王小輩的遙控指導。有一次，民權(quán)信號工區(qū)值班員朱圣偉在值班時發(fā)現(xiàn)3#道岔在轉(zhuǎn)換時有“突突突”的異聲，且道岔不能轉(zhuǎn)換到底，朱圣偉一時弄不清原因，就試著給王小輩打了一個電話，王小輩在電話中告知是電動轉(zhuǎn)轍機的減速器出了毛病，朱圣偉更換完減速器后故障消失。像這種事情，王小輩一年要經(jīng)歷40多次。

2015年7月21日，京九線上的梁堤頭站信號樓至801線路所站的一根長2700多米的48芯電纜絕緣超標（小于0.2兆歐），直接影響京九線多架區(qū)間信號的正常使用，如果不及時處理，將會影響京九線的安全暢通。鑒于這個情況的嚴重性，車間領(lǐng)導指派王小輩負責查找設(shè)備隱患，他首先借助電纜探測儀和兆歐表對全程電纜進行逐段探測、檢查，很快查找出了真實原因，原來是距商丘北站10公里的F15電纜盒到梁堤頭站信號樓機械室綜合柜D31接點排的4根電纜芯線絕緣不良造成。原因雖然找到了，但如何在最短時間內(nèi)恢復電纜的正常特性卻成了難題，當時這根電纜已沒有多余芯線，要恢復電纜的正常功能只有更換電纜，但如果要更換此根電纜，不僅至少需要十幾天時間（需要從電纜廠家購買2000米以上的48芯電纜），而且更換電纜的工期也很長。經(jīng)過反復思考和認真研究，王小輩嘗試著用“嫁接法”解決問題，即借用和問題電纜同溝敷設(shè)的其它電纜的多余芯線來代替不良電纜芯線，再將電纜兩端連接至室內(nèi)設(shè)備，經(jīng)段技術(shù)主管部門同意后，王小輩采用“嫁接法”恢復了電纜的正常功能，不僅消除了設(shè)備隱患，而且也節(jié)省了近百萬元的生產(chǎn)資金�，F(xiàn)在這種處理電纜故障的方法已在全段廣泛推廣。

“我還有很多業(yè)務(wù)短板要不斷補強，只有把干活的‘金剛鉆’磨亮磨利，才能攬下更多的‘瓷器活’�！蓖跣≥吶缡钦f。(劉海波)