他用奮斗描繪青春美景

“鮑宏振，你喜事連連呀，可是把大小獎(jiǎng)拿了個(gè)遍啊！”

“只要你再仔細(xì)點(diǎn)，多看一眼、多做一遍，下一個(gè)受嘉獎(jiǎng)的可能就是你！”

12月8日，在鄭州車輛段庫檢車間25T班組，工友們正圍著懷抱證書、面帶微笑的鮑宏振興高采烈地議論。原來，鮑宏振近日獲得了省技術(shù)能手稱號(hào)，成為他諸多榮譽(yù)中最新的一個(gè)。

鮑宏振是鄭州車輛段庫檢車間車輛電工，今年剛剛34歲。2002年，剛?cè)肼返乃�面�?duì)未知領(lǐng)域曾有過茫然。從連基本的電路圖都看不懂，到熟知車上的電路電器元件，再到嫻熟得掌握所有崗位業(yè)務(wù)技能，與他平日的努力和勤奮是分不開的。

鮑宏振入路后的十余年來，先后承擔(dān)過客車車輛塞拉門、空調(diào)處理，集便器等維修工作。后來，他承擔(dān)起了關(guān)鍵部件逆變器和充電機(jī)的維修工作。工作中，鮑宏振通過大量實(shí)踐尋找自己的不足，努力提高技術(shù)水平。他不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)技巧，拓寬思路，全方位完善自己。

在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)踐中，鮑宏振經(jīng)常會(huì)搗鼓出些小發(fā)明，對(duì)保證車輛部件質(zhì)量，提高作業(yè)效率頗有益處。例如：針對(duì)逆變器散熱風(fēng)扇燒損的慣性故障問題，他就搗鼓出了名堂。他通過對(duì)比散熱風(fēng)扇安裝接線發(fā)現(xiàn)，部分散熱風(fēng)扇電源是AC380V，這樣在機(jī)車過分相時(shí)造成電壓波動(dòng)較大，容易使風(fēng)扇線圈短路燒損，他向上級(jí)建議，將電源改造成了DC110V電壓模式，解決了逆變器故障問題�！□U宏振還發(fā)現(xiàn)，處理餐車蒸飯箱故障時(shí)，托盤支架經(jīng)常脫落，但如對(duì)支架進(jìn)行焊接緊固又會(huì)出現(xiàn)焊孔，影響蒸飯箱保溫。他經(jīng)認(rèn)真思考，設(shè)計(jì)制造了托盤活動(dòng)支架，有效地解決了這個(gè)問題。

今年初，鮑宏振和工長(zhǎng)李春陽對(duì)Z146次車體進(jìn)行絕緣測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)負(fù)線對(duì)地測(cè)試低于要求值。他們就開始用分段排查法對(duì)列車進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)358007車連接器座里存在水分，就用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行了烘干處理，絕緣值才恢復(fù)正常。但鮑宏振沒有就此罷手，“這水分是從什么地方來”成為他思考的問題。待這輛車返回后，他再次進(jìn)行絕緣測(cè)試，發(fā)現(xiàn)絕緣值仍偏低，他果斷扣車，同時(shí)發(fā)信息卡聯(lián)系廠家。由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，有效地防止了一起供電事故，鮑宏振受到了段領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)，并得到1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

2011年，鮑宏振參加了全局職業(yè)技能競(jìng)賽車輛電工決賽，取得第一名的優(yōu)異成績(jī)，并被授予“全局技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)；接著，他又分別于2012和2013年參加了全局職業(yè)技能競(jìng)賽，分獲第二名和第一名的優(yōu)異成績(jī)，連續(xù)兩次獲得“全局技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)。2014年，在鐵路總公司舉辦的鐵路客車系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽中，他以突出成績(jī)獲得“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了百尺竿頭更進(jìn)一步。