農(nóng)民工陳興武：無愧登上領(lǐng)獎臺

  2016年1月8日，中鐵二十局四公司大連地鐵214標(biāo)項目部會議室里氣氛熱烈。當(dāng)來自隧道施工前沿的“優(yōu)秀農(nóng)民工”獲得者陳興武走上領(lǐng)獎臺時，頓時掌聲雷動，將2015總結(jié)表彰大會推向了高潮。

“老陳將安全、質(zhì)量、進度當(dāng)作自己不可推卸的事來干，把自己當(dāng)企業(yè)的內(nèi)人，應(yīng)該得這個獎”！職工們心悅誠服的說，認(rèn)為老陳獲得“優(yōu)秀農(nóng)民工”的殊榮理所應(yīng)當(dāng)。

2014年7月初，陳興武從貴州遵義老家?guī)е?0個同鄉(xiāng)來到中鐵二十局四公司大連地鐵214標(biāo)項目部2號豎井工地打工，被安排擔(dān)任炮工組組長，從那天起，他就決心與弟兄們一道在這里大干一番。  

當(dāng)年7月13日，因建設(shè)資金斷鏈，停工達28個月之久的2號豎井隧道正式復(fù)工。讓陳興武沒想到的是，這座沉睡兩年多的隧道竟然是一片狼跡：4臺出碴三輪車就有2臺趴了窩；風(fēng)管、風(fēng)帶穿風(fēng)漏眼；起吊鋼絲繩銹跡斑斑；空壓機轉(zhuǎn)3分鐘停5分鐘，直急得民工們團團轉(zhuǎn)。

此情此景，陳興武鎮(zhèn)定自若，他立即找到工班長趙斌商量，建議對老化損壞的機械車輛該修理的修理，該換配件的換配件，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該購置的立即購置。連續(xù)幾個晝夜，老陳與修理師傅一道摸爬滾打地將三輪車、空壓機、攪拌機等常用設(shè)備很快恢復(fù)正常，并將80多米風(fēng)管、100多米風(fēng)帶修補更換迅速投入施工。

工程全面開工后，老陳便成了忙人中的忙人。雖說是炮工組組長，但實際隧道中的所有施工他都全包了，“不干點像樣的事，怎么對得起那份工資氨，老陳在心里常常提醒自己。

為加強現(xiàn)場管理，項目部領(lǐng)導(dǎo)、工程、安質(zhì)部門每天都要輪番到工地對安全、質(zhì)量、進度及標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等進行嚴(yán)格檢查監(jiān)控，派駐技術(shù)人員現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)及時解決問題。盡管有這樣嚴(yán)格的管理，可陳興武依然主動認(rèn)領(lǐng)責(zé)任。老陳說，項目部對安全質(zhì)量管理雖然抓得很嚴(yán)格，但自己身為組長，與項目簽訂了安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任狀，肩負著小組的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。于是，在老陳的心里，每天始終裝著的就是“安全質(zhì)量”四個字。

今年52歲的陳興武忠誠老實，對企業(yè)也是如此。為保證工程質(zhì)量，他每天至少要在潮濕的隧道里一蹲就是10多個小時，對此他的解釋很簡單：就是放心不下。為使質(zhì)量達到設(shè)計要求，他將新來民工安排做雜工，等技術(shù)熟練后再安排到關(guān)鍵工序上去操作；對立架、噴錨等重要環(huán)節(jié)，老陳總是寸步不離的嚴(yán)格把關(guān)。“現(xiàn)在隧道開挖支護己經(jīng)完成，我們沒有出現(xiàn)任何問題”。老陳心里感到由衷的自豪和欣慰。

今年老陳又從老家?guī)�來�?0多個同鄉(xiāng)到工地，用老陳的話說，一是合得來，干活得勁，完成任務(wù)沒問題；二是好管理，安全質(zhì)量有保證。話雖這么說，在安全管理上，老陳依然如履薄冰。每次放完炮他要親自到掌子面將危石排掉，哪怕只有丁點掉石；每次開工前他總是要進行安全教育，婆婆媽媽地嘮叨一番；每當(dāng)檢查到起吊鋼絲繩有老化跡象時，他絕不讓別人去，必須自始至終親自去更換……老陳心里明白，項目部讓他當(dāng)組長，讓他擔(dān)任安全員，是對他的信任，他得盡好責(zé)任，這些民工兄弟是自己親自帶來的，哪一個都不能有任何閃失，傷手傷腳都不好向家人交待。

“事故苗頭有時也是防不勝防，稍有疏忽就會出事”，老陳講起一年多來發(fā)生的兩次險情依然記憶猶新。去年6月5日，陳興武在超前預(yù)測時，發(fā)現(xiàn)右線DK337+941.4處，原來全石質(zhì)的圍巖突然變?yōu)榱巳�泥質(zhì)的圍巖。“圍巖有變，注意塌方”，老陳大聲撤退工友們，工班立即將險情報告到項目部。下午5點起爆后，陳興武第一個鉆進隧道，眼前的境況完全超乎意料：掌子面一色的泥土夾雜著如注的滲水直往下塌，如不及時控制，將會引發(fā)大塌方。這時項目經(jīng)理張寶平、書記焦銀科帶領(lǐng)技術(shù)人員也趕到現(xiàn)場，很快確定了采用砂袋頂住塌方部位，立架控制側(cè)壓力，用超前導(dǎo)管、錨桿穩(wěn)定塌方層，最后噴錨、注漿排除險情的施救方案。那天晚上，陳興武就帶領(lǐng)炮工組的30多人跑步扛了2000多包砂袋，大家又連續(xù)苦干了兩天兩夜終于制服了這條“惡魔”。

然而，前方10米依然是一色頑固的泥土和滲水，陳興武一步不離地蹲守工地，為保險起勁，他們嚴(yán)格按要求將立架每榀75厘米改為了50厘米，僅有10米的段面他們小心翼翼地用了25天才完成�！安怀鍪鹿示褪亲羁斓倪M度”，事后老陳感慨地說。

按照施工計劃任務(wù)，陳興武班組每天要完成2米的開挖支護進度，為圓滿完任務(wù)，老陳堅持每天早晨5點就起床，6點鐘就安排工作下井帶班，他對每天的工作精心策劃，將每道工序?qū)嵤┑镁o緊揍揍，作業(yè)循環(huán)一個按著一個，工效有序穩(wěn)步提高，在項目部開展的4次勞動競賽活動中，他們都按期或超額完成任務(wù)，受到表彰獎勵。

 陳興武是個高中畢業(yè)生，在這群打工者中算是個文化人，有文化在這里也派上了用常在他的抽屜里整齊地放著10多個字跡整潔漂亮、記得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)谋咀�，這是1年多來的考勤表、施工日志。里面有當(dāng)天的施工內(nèi)容、安全質(zhì)量、任務(wù)完成情況及影響進度的原因等詳細記錄。

由于長期在潮濕的隧道中施工，陳興武患上了嚴(yán)重的風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎，每當(dāng)下班后的兩個小時是最疼痛難忍的時候，他感到上步梯容易，下步梯難。盡管這樣，這個鐵打的漢子依然以頑強的毅然奔忙在通往隧道陡峭的102級步梯上，用忠誠與實干書寫著一個平凡農(nóng)民工的敬業(yè)風(fēng)采�。ㄖ煸赂�）