高鐵信號工的春運(yùn)“夜生活”

2月1日是我們傳統(tǒng)節(jié)氣里的“小年”，這天本應(yīng)該一家人熱熱鬧鬧的吃著麻糖看著電視節(jié)目，鐵路人卻仍在堅(jiān)守崗位。晚11點(diǎn)50分，喧鬧的鄭州東高鐵站安靜下來，氣溫降至-8℃，鄭州電務(wù)段鄭州東南維護(hù)中心的信號工們剛剛開啟他們的春運(yùn)“夜生活”。

春運(yùn)期間，鄭州東站增開了多趟臨時(shí)旅客列車，維護(hù)工作的強(qiáng)度也相應(yīng)提升。由于白天高鐵行車不間斷，信號工們只能在沒有列車運(yùn)行的“后半夜”進(jìn)行信號設(shè)備維護(hù)作業(yè)。

一把錘子、一個(gè)螺釘對于普通列車可能不算什么，但是對于時(shí)速300公里的高鐵來說就像一顆子彈，對行車安全來說是致命的。因此，上道和下道的兩次工具清點(diǎn)是每位高鐵信號工都必須仔細(xì)完成的工作，小到一把螺絲刀、一個(gè)螺帽的管理，也實(shí)行了“雙重保險(xiǎn)”。

午夜時(shí)分，當(dāng)人們已然進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí)，這個(gè)工區(qū)的職工們，在寒夜中默默充當(dāng)著高鐵信號設(shè)備的“守護(hù)人”，不遠(yuǎn)處鄭州東站的璀璨燈光照亮這些保障著春運(yùn)列車安全運(yùn)行的幕后英雄。

凌晨4點(diǎn)，檢修工作完成，工作人員撤出高鐵站。再過幾個(gè)小時(shí)，寧靜的高鐵站將迎來新的一批歸家的旅客。

（劉海波）