李工長(zhǎng)的春運(yùn)最后一個(gè)“天窗”

時(shí)節(jié)已過(guò)立春，但突然間的倒春寒，讓剛開(kāi)春的陜北又回到了冬天，陜北荒蕪的黃土山坡，凜冽的寒風(fēng)，像后娘的耳光，直接呼在臉上，那紅通通的臉頰就是最好的證明。

今天是2月20日，距離2017年春運(yùn)結(jié)束的最后一天。每個(gè)鐵路人的內(nèi)心都是激動(dòng)的，為了“平安、有序、溫馨”三個(gè)出行目標(biāo)，鐵路人經(jīng)過(guò)40天的艱苦奮斗，日夜堅(jiān)守，確保了大家春運(yùn)出行安全，春運(yùn)結(jié)束后鐵路人都迫切希望回家和親人團(tuán)聚。

西安鐵路局延安工務(wù)段富縣線路車(chē)間道鎮(zhèn)線路工區(qū)的線路工長(zhǎng)李紅斌的心情也是一樣的。但他還要干今晚最后一個(gè)天窗。道鎮(zhèn)線路工區(qū)分管包西線K626+500--K641+050的雙線區(qū)間線路，全長(zhǎng)14.550公里,包含6個(gè)隧道，7座橋。

為保證春運(yùn)期間列車(chē)運(yùn)行通暢，包西線維修天窗全部取消，只有周一和周四給九十分鐘天窗點(diǎn)。為了保證在此期間線路狀態(tài)穩(wěn)定，他提前根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和檢查結(jié)果，對(duì)線路經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題地段按計(jì)劃進(jìn)行整治。今晚是2017年春運(yùn)最后一個(gè)下行天窗，按照計(jì)劃他們將去處理K632+500附近的晃車(chē)。

下午十九點(diǎn)駐站聯(lián)絡(luò)員給工區(qū)打電話(huà)通知下行維修天窗二十一點(diǎn)以后，二十點(diǎn)的時(shí)候他召集所有人點(diǎn)名，班前健康問(wèn)詢(xún)，班前安全教育，宣誓等等。他特別強(qiáng)調(diào)春運(yùn)即將結(jié)束，大家心思都不在工作上，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樵诰�路上，一不小心將釀成大禍，希望大家能堅(jiān)持下來(lái)，平安回家和家人團(tuán)聚。一切準(zhǔn)備就緒后攜帶工機(jī)具向工地走去，工地距工區(qū)有半小時(shí)的路程。出發(fā)前專(zhuān)門(mén)叮囑拿上大燈，晚上出去一片漆黑，沒(méi)有大燈照射，根本掌握不了分寸。今晚的作業(yè)項(xiàng)目是起道，所謂起道就是因?yàn)榫�路的不均勻下沉導(dǎo)致鋼軌的平面不平順，而起道就是利用工具使兩根鋼軌盡量保持在同一平面。起道人員在距起道地點(diǎn)二十到三十米遠(yuǎn)，爬在鋼軌上指揮起道。這對(duì)起道人員的視力有著一定的要求，而且白天的時(shí)候受光照的影響，晚上只能用大燈照射起道了。一般人爬在鋼軌上兩眼一抹黑，什么都看不到。李工長(zhǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的鍛煉，練就一副“火眼金睛”。陜北地區(qū)的晝夜溫差較大，中午零上十幾度，晚上就零下十幾度，再加上鄰線列車(chē)通過(guò)時(shí)帶來(lái)的風(fēng)，讓人不禁一哆嗦。線路上干活要爭(zhēng)分奪秒，時(shí)間十分寶貴，不允許一點(diǎn)的耽擱，因?yàn)樘齑包c(diǎn)一結(jié)束，線路就要恢復(fù)至準(zhǔn)許放行列車(chē)狀態(tài)，否則將要影響行車(chē)。在大家熱烈緊張的氛圍下，九十分鐘的天窗點(diǎn)很快就結(jié)束了，線路病害也順利的整治了。最后進(jìn)行的就是班后總結(jié)了，工長(zhǎng)對(duì)人員機(jī)具的下道情況檢查，作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)出來(lái)，要求下次避免。因?yàn)槊魈齑哼\(yùn)就要結(jié)束了，他對(duì)大家表示感謝，在2017年的春運(yùn)里，大家和他共同守護(hù)著包西線20公里的線路，希望在春運(yùn)結(jié)束后大家能好好的休息幾天。

下班回到宿舍后，他趕緊給妻子打電話(huà)，因?yàn)榇哼\(yùn)要值班，不能回家陪家人過(guò)年，不能陪孩子上學(xué)報(bào)名，希望妻子能理解。這已經(jīng)是他第五年春運(yùn)值守了，沒(méi)能回家過(guò)年，沒(méi)陪孩子報(bào)名上學(xué)。每次提起他都感到深深的愧疚之情，因?yàn)樗�覺(jué)得自己不是個(gè)合格的丈夫，把家里的一切都扔給妻子忙活，自己卻幫不上一點(diǎn)。李工長(zhǎng)是漢中人，他具備陜南人細(xì)膩、顧家的特點(diǎn)，在陜北呆了這么多年后，汲取了陜北人的豪爽、粗獷的性格。令人欣慰的是工區(qū)在他的管理下連續(xù)多年不出問(wèn)題，并獲得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的肯定，這也算是對(duì)他辛勤付出的回報(bào)了。

他說(shuō)能因?yàn)樽约旱墓ぷ魇谷珖?guó)那么多人平安回家團(tuán)聚也是值了。身為鐵路人就要有鐵路人的擔(dān)當(dāng)，雖為一線工人，但也要盡到自己的職責(zé)，這就是他的基本準(zhǔn)則。（韋經(jīng)）