把青春獻(xiàn)給鐵路的“京張筑夢(mèng)人”——蔣思

15歲參加高考，19歲大學(xué)畢業(yè)，熟悉蔣思的人都說他是一個(gè)英才，但在蔣思看來，自己一直以來的夢(mèng)想是把青春獻(xiàn)給鐵路建設(shè)工地。（6月4號(hào) 中國(guó)鐵路）

“偉大的夢(mèng)想都是從小時(shí)候開始”，蔣思從小時(shí)候就立志以后要成為一名修鐵路的工程師，后來他以優(yōu)異的成績(jī)考取西南交通大學(xué)。我感覺這是一件非常難得的事情，因?yàn)槟軌蛞恢眻?jiān)持小時(shí)夢(mèng)想真的非常困難，這需要多大的決心和對(duì)夢(mèng)想的熱愛。而蔣思真的做到了，而且從畢業(yè)到現(xiàn)在，整整23年，始終沒有離開施工一線。蔣思說過：“年輕人一定得從基層一線干起”，因?yàn)橹挥袕囊痪�干起，你才能真真切切地感受到一線工人的辛苦，你才會(huì)更加了解工作中的細(xì)節(jié)。正所謂“萬丈高樓從地起”，年輕人千萬不能眼高手低，要踏踏實(shí)實(shí)在基層干好，學(xué)好本領(lǐng)，才能在未來走得更遠(yuǎn)。

奮斗的人生才是最精彩�！皝淼骄�張高鐵三標(biāo)項(xiàng)目部后，我?guī)缀鯖]睡過一次安穩(wěn)覺”，作為京張高鐵三標(biāo)項(xiàng)目部的經(jīng)理，蔣思承受著多大的壓力，而且還有人私下說：“一個(gè)橋梁專業(yè)出身的人，要想拿下世界級(jí)的大隧道，真的很困難。”但是他卻沒有被面前的困難擊退，在這三年里，他與團(tuán)隊(duì)共同努力，成功攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，最終打造出目前國(guó)內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道--八達(dá)嶺隧道。除此之外，蔣思還確立了個(gè)科研創(chuàng)新課題，其中還有3個(gè)獲得省部級(jí)認(rèn)證�！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，勞其體骨”，蔣思能取得今日的成績(jī)，離不開自身的刻苦鉆研，頑強(qiáng)拼搏。蔣思為了工作，這么多年來，絕大多數(shù)春節(jié)他們一家三口都是在工地上度過。我覺得蔣思已經(jīng)把鐵路事業(yè)當(dāng)成是自己生命的一部分，這種對(duì)夢(mèng)想的熱愛，追求，是多么值得我們當(dāng)今年輕人的學(xué)習(xí)，我們國(guó)家要想在交通大國(guó)這條路不斷前進(jìn)，就需要更多像蔣思這樣勇于奉獻(xiàn)的交通人才。

“少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)”，作為祖國(guó)年輕一代的我們，是國(guó)家發(fā)展的希望。正所謂“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，作為鐵路職工，我們必須要響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，以蔣思同志為榜樣，努力提升專業(yè)技能，奮力拼搏，在崗位上貢獻(xiàn)出自己的光和熱，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)添磚加瓦。（陳嘉勁）