津榆鐵路
2015-10-15 18:57:28來源:收集整理
津榆鐵路原為唐津鐵路,于1890年向東延長至古冶林西煤礦。同年,清政府針對日本意欲掠取朝鮮和“俄患日亟”的形勢,對鐵路的修建提出了“移緩就急”的方針,即暫停修建蘆(溝橋)漢(口)鐵路,先行修建由營口經(jīng)吉林到琿春的關(guān)東鐵路。籌辦這條鐵路的直隸總督李鴻章派人調(diào)查后,提出改由唐津鐵路經(jīng)山海關(guān)、沈陽而達吉林的方案。此建議于1891年得到批準,隨即在山海關(guān)成立北洋官鐵路局,負責修建此路。1892年修通至灤縣。1894年修通至山海關(guān),并繼續(xù)東修。當時,天津至山海關(guān)間的這段鐵路,名之為津榆鐵路。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開售 鐵路春運售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護08:09
- 京張“四電”通過初驗08:08
- 鐵路新裝備拉動“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進安全生產(chǎn)整治有新招08:06
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。