新時(shí)期鐵路精神引領(lǐng)臨策鐵路譜寫(xiě)新篇

不久前，中國(guó)高鐵再次成為國(guó)家的旗幟插上非洲大地，并為我國(guó)帶來(lái)有史以來(lái)最大的800億人民幣訂單，由中國(guó)北車(chē)研制的和諧D2型交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)及最高時(shí)速可達(dá)400公里的高速動(dòng)車(chē)組綜合檢測(cè)車(chē)意氣風(fēng)發(fā)登上非洲大地。中國(guó)高鐵建設(shè)里程已經(jīng)突破一萬(wàn)公里，建設(shè)里程超過(guò)全球的一半。高速列車(chē)更是突飛猛進(jìn)，時(shí)速300至350公里的高速列車(chē)遍地開(kāi)花，完美轉(zhuǎn)變成為國(guó)際上高鐵的領(lǐng)跑者。

當(dāng)前，鐵路提出了“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期精神，這是鐵路總公司全面弘揚(yáng)和踐行中央“富強(qiáng)、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治，愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善”24字的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，為鐵路改革發(fā)展提供精神動(dòng)力和思想保證的具體行動(dòng)。多少年來(lái)，鐵路始終秉承著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，在為千千萬(wàn)萬(wàn)的人民群眾服務(wù)的同時(shí)，也拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大增長(zhǎng)�？梢哉f(shuō)，鐵路在優(yōu)質(zhì)服務(wù)中，也不斷完善自身，高度更高、目標(biāo)更遠(yuǎn)，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起了實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興強(qiáng)大中國(guó)夢(mèng)的推進(jìn)器責(zé)任。

今天的中國(guó)，進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)期，經(jīng)過(guò)一代又一代鐵路人前仆后繼的無(wú)私奉獻(xiàn)，在華夏大地上筑起了一條條鋼鐵長(zhǎng)龍�？拓涍\(yùn)列車(chē)的一次次提速，動(dòng)車(chē)組的朝發(fā)夕至，橫跨東西，縱貫?zāi)媳保?a href=http://gogang.cn/huhehaote/ target=_blank class=infotextkey>呼鐵局的呼、包、集、鄂一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈用鐵路將四大城市變成近鄰。截至目前，鐵路營(yíng)業(yè)里程已突破10萬(wàn)公里，旅客發(fā)送量已突破20億人次，這些具有里程碑意義，標(biāo)志著我國(guó)鐵路發(fā)展又邁上了新的臺(tái)階。

弘揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神必須與24字社會(huì)主義核心價(jià)值觀相結(jié)合，做好三方面的努力。

一是講究實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效。必須緊緊圍繞當(dāng)代鐵路大發(fā)展的局面，緊緊圍繞“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，把握時(shí)代要求、緊貼職工實(shí)際，把踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀同實(shí)際工作融為一體、相互促進(jìn)，注重宣傳教育和實(shí)踐養(yǎng)成相統(tǒng)一，注重學(xué)習(xí)教育和行為規(guī)范相銜接，充分調(diào)動(dòng)職工積極性和主動(dòng)性，為推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)而不懈努力。做為呼鐵局管理著768公里臨策鐵路線“四大專業(yè)”的臨策基礎(chǔ)部，保暢通的壓力很大，防沙害的擔(dān)子也很重，尤其是今年大幅壓縮治沙經(jīng)費(fèi)的前提下，如何保安全、保暢通、保穩(wěn)定成了班子成員逢會(huì)必講的頭等大事，如何開(kāi)展增收節(jié)支創(chuàng)效益成了班子成員調(diào)研的必選課題。

二是需要領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大職工加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)、提高隊(duì)伍素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)干部的思想認(rèn)識(shí)和素質(zhì)至關(guān)重要，領(lǐng)導(dǎo)干部先行，樹(shù)立道德風(fēng)范，恪守自己的諾言，深入思考、關(guān)注職工訴求和價(jià)值愿望，了解職工思想動(dòng)態(tài)，牢固樹(shù)立中國(guó)特色社會(huì)主義共同理想，促進(jìn)職工全面發(fā)展。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的群眾路線主題教育實(shí)踐活動(dòng)，班子成員紛紛走進(jìn)一線車(chē)間，與職工“面對(duì)面”談心交流，“背靠背”征求意見(jiàn)，宣講當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)，傳遞當(dāng)前經(jīng)營(yíng)壓力，發(fā)動(dòng)廣大干部職工群策群力，為臨策線的美好明天出謀劃策，根據(jù)征求到的意見(jiàn)和建議，合理確定工務(wù)、通信、信號(hào)、水電“四大專業(yè)”及防沙治沙的維修投入，在保證安全暢通的前提下，最大限度地壓縮各項(xiàng)費(fèi)用支出。

三是大力改善職工工作生活條件，增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)。一方面加大“三線”建設(shè)投入，逐步改善職工工作生活環(huán)境，四年多來(lái)，在鐵路局的大力支持下，臨策線干部職工的工作生活環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，沿線依次分布的四座綜合大樓成了干部職工休閑、娛樂(lè)的好去處，也成了方圓百里的標(biāo)志性建筑，圍著綜合大樓開(kāi)辟的蔬菜大棚、菜地等片片“綠洲”也在步步延伸；另一方面發(fā)動(dòng)各車(chē)間干部職工義務(wù)獻(xiàn)工建設(shè)家園，利用各車(chē)間干部職工集中住宿的有利條件，每天利用出工前、收工后的時(shí)間，車(chē)間干部帶頭義務(wù)獻(xiàn)工，整理菜地、養(yǎng)豬、喂雞等，從而帶動(dòng)廣大職工投身其中；同時(shí)把臨策基礎(chǔ)部連續(xù)四年來(lái)先后獲得感動(dòng)呼鐵年度人物的感人事跡整理成冊(cè)，下發(fā)到各車(chē)間組織學(xué)習(xí)，用他們的奉獻(xiàn)精神和工作態(tài)度激勵(lì)大家，通過(guò)精神的引領(lǐng)讓所有的干部職工擰成一股繩，勁在一處使。　

我們有理由相信，新時(shí)期的鐵路精神不是一句空洞的口號(hào)，鐵路興盛，才能助力國(guó)家富強(qiáng)，鐵路改革以來(lái)，臨策基礎(chǔ)部人緊隨總公司及鐵路局的步伐，在新時(shí)期鐵路精神的引領(lǐng)下做著自己最大的貢獻(xiàn)，我們相信，在新時(shí)期的鐵路精神引領(lǐng)下，臨策鐵路的明天將更加美好�。ǜ稅�(ài)民）