鐵路的未來(lái)在哪里？

　個(gè)人認(rèn)為，鐵路未來(lái)的發(fā)展，應(yīng)側(cè)重于鐵路時(shí)效性及供求性的發(fā)展，即大力發(fā)展高速鐵路，規(guī)劃好城市與城市之間鐵路干線的同時(shí)，還應(yīng)順中國(guó)人口流動(dòng)特點(diǎn)對(duì)運(yùn)能采取階段性的調(diào)控。

時(shí)效性體現(xiàn)在科技的發(fā)展方面。速度2倍于高鐵的磁懸浮列車正逐漸被推廣。德國(guó)、日本以及我國(guó)為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，都已相繼對(duì)磁懸浮系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)，近年高速鐵路的相繼提速是磁懸浮技術(shù)應(yīng)用的最好的證明。上海的磁懸浮列車曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)，后來(lái)卻因安全和票價(jià)問(wèn)題而沒(méi)能很好的繼續(xù)發(fā)展，因此不少高鐵線路同時(shí)取消了磁懸浮技術(shù)。盡管如此，我們依舊相信，未來(lái)的鐵路是以大力發(fā)展磁懸浮列車重點(diǎn)，因?yàn)槠湫旭偹俣龋�已遙遙領(lǐng)先于陸地上所有的交通工具。

供求性的調(diào)控，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)內(nèi)人流遷移特點(diǎn)，尤其是寒暑假、法定小長(zhǎng)假及春節(jié)等人口流動(dòng)密集的時(shí)間段，采取短時(shí)間提高運(yùn)能、調(diào)整票價(jià)、依路途長(zhǎng)短均衡分布交通工具、限制非必要出行等措施，在確保安全的基礎(chǔ)上為旅客提供舒適便捷的出行環(huán)境。

交通運(yùn)輸能力是一個(gè)國(guó)家的命脈，它的發(fā)展關(guān)系著一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。因此，鐵路未來(lái)的發(fā)展，不僅是追求高速高效，還追求安全、便捷、舒適。