包頭工務(wù)段多處著手厲行節(jié)約

當(dāng)今市場“黑貨”價(jià)格“潑水式”下滑，全局正面臨“寒冬”，針對嚴(yán)峻的經(jīng)營形式。包頭工務(wù)段從管理入手，樹立節(jié)約意識，在“省”字上下功夫，在節(jié)支降耗上出實(shí)招。

首先，該段從管理入手，制定了《包頭工務(wù)段物資管理辦法》、《包頭工務(wù)段節(jié)支降耗實(shí)施措施》等多項(xiàng)措施細(xì)則，成立了由段領(lǐng)導(dǎo)班子成員任組長，各個(gè)科室負(fù)責(zé)人任組員的專項(xiàng)管理小組，同時(shí)車間也成立相應(yīng)組織，把責(zé)任落實(shí)到人，形成上下貫通，層層負(fù)責(zé)的多級管理體系，并加強(qiáng)評價(jià)考核，以“釘釘子”精神，一錘接一錘的敲，積小省為大省，積小勝為大勝，使每一個(gè)人自覺落實(shí)各項(xiàng)節(jié)支措施。

其次，這個(gè)段從“省”自上下功夫，在生產(chǎn)上省每個(gè)螺栓、道釘、墊板，沿線施工換下的舊材料，進(jìn)行統(tǒng)一的分類回收，運(yùn)回工區(qū)，當(dāng)日換當(dāng)日運(yùn)，不讓舊材料遺失或被盜；在辦公方面，省每一張紙，一方面精簡文件簡報(bào)，施行無紙化辦公。另一方面建立辦公用品請領(lǐng)制度，各部門需提報(bào)計(jì)劃，按費(fèi)用額度審核后，方可采購發(fā)放；同時(shí)他們還在能源上，省每一滴水、一度電、一滴油，堅(jiān)決杜絕跑、冒、滴、漏及長明燈、長流水的現(xiàn)象發(fā)生；

再次，該段在節(jié)支降耗上出實(shí)招，組織人員對全線的合金鋼組合轍叉心，進(jìn)行人工打磨。把能用12個(gè)月的轍叉心增長到13個(gè)月，延長使用壽命10%以上。綜合機(jī)修車間在發(fā)明創(chuàng)新上想“招數(shù)”，車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)利用廢舊搗柱、油缸、壓力表等零配件，通過多次嘗試，成功研制出“便攜式手動壓力檢測臺”。一些職工將搗固機(jī)上更換下來的報(bào)廢軸承，磨制加工成定位插銷和操作手柄，這些“招數(shù)”不光為線路作業(yè)提供便利，同時(shí)更為單位節(jié)省了大筆開支。

最后，這個(gè)段緊緊圍繞節(jié)約這個(gè)中心，堅(jiān)持從教育引導(dǎo)入手，組織有關(guān)科室負(fù)責(zé)人，精心編排內(nèi)，容制作PPT，在全段范圍內(nèi)開展節(jié)支降耗宣講活動，同時(shí)他們還利用手機(jī)報(bào)、宣傳畫等形式，深化節(jié)約教育，統(tǒng)一干部職工思想，牢固樹立“省下的就是掙下的”節(jié)約思想，悄然興起“我節(jié)約，我光榮”的良好風(fēng)氣，形成人人爭當(dāng)修舊利廢的崗位能手，借支降耗的排頭兵，全段的節(jié)約之氣蔚然成風(fēng)。