包頭工務(wù)段應(yīng)對(duì)“高烤”有“妙招”

6月以來，隨著氣溫的持續(xù)攀升，包頭工務(wù)段結(jié)合管轄設(shè)備現(xiàn)狀和季節(jié)特點(diǎn)，搶抓高溫前設(shè)備整修黃金期，科學(xué)研判脹軌風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高線路抗暑能力，夯實(shí)暑期行車安全基矗

這個(gè)段組織干部職工開展了線路防脹知識(shí)培訓(xùn)考試活動(dòng)，并把線路防脹知識(shí)納入到車間日碰頭會(huì)和班組班前點(diǎn)名會(huì)中，通過學(xué)習(xí)、考試問答等形式提高干部職工的防脹軌能力。同時(shí)，這個(gè)段將防脹軌知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳與當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)大宣講有機(jī)結(jié)合起來，確保防脹軌知識(shí)入腦、入心。

與此同時(shí)，這個(gè)段集中力量加強(qiáng)對(duì)鋼軌、道岔、道床及連接零件的檢查整治，發(fā)現(xiàn)連接零件缺少、損壞的及時(shí)進(jìn)行了補(bǔ)齊和更換；對(duì)彈條扣件和接頭螺栓進(jìn)行復(fù)緊，確保密貼率、扭力矩合格率達(dá)到100%；對(duì)無縫線路、橋梁、道口、曲線變坡點(diǎn)、曲線直緩、緩圓等安全風(fēng)險(xiǎn)薄弱地段補(bǔ)充了道砟。此外，這個(gè)段還組織骨干力量對(duì)集包線、包西線等重點(diǎn)地段無縫線路進(jìn)行了應(yīng)力放散，對(duì)線路幾何尺寸進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的超限地段進(jìn)行了綜合整治。

在此基礎(chǔ)上，該段嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制度的落實(shí)，所有擾動(dòng)道床基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工和維修作業(yè)，全部納入施工和維修天窗，并嚴(yán)格遵守“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走”防脹卡死制度，并嚴(yán)格禁止在高溫時(shí)段進(jìn)行影響道床穩(wěn)定的作業(yè)，防止因作業(yè)不當(dāng)造成線路爬行等隱患，確保行車安全。