高鐵限速運行：民眾要速度or安全？

11月22日，華北地區(qū)普降中到大雪，北京青年報記者從北京鐵路局獲悉，為確保安全，北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、京津城際、津秦高鐵等四條高鐵線采取了限速運行措施，限速致部分旅客列車晚點。(11月23日北京青年報)

惡劣的天氣讓人們安全出行成為難題。一到這樣的雨雪天氣，各種交通運輸都面臨巨大的挑戰(zhàn)。出于安全的考慮，各個交通運輸部門都會采取相應(yīng)的措施。部分民航航班取消，高速公路被迫封鎖，鐵路雖然為確保運輸安全，同樣采取了限速運行措施，但對于在此期間需要出行的民眾來說，鐵路成了順利出行的唯一希望，所以在極端天氣條件下，民眾自然對于鐵路方面有了更多的期待。

然而火車晚點變成家�！”泔�，出行的人們都會因為火車的晚點而感到焦躁。顯然鐵路部門盡最大的努力保證了旅客的安全到達卻沒能讓旅客準時準點到達目的地。還是會有部分旅客會感到憤懣和不滿，但換個角度考慮，我們在這樣極端的天氣下出行，是要速度還是要安全呢？

由于不可抗拒的自然因素導(dǎo)致列車晚點，往往是鐵路方面考慮旅客安全而限速或停運造成的。這些不可抗拒的自然因素導(dǎo)致列車晚點在世界上任何一個國家都難以避免，即使法國、德國、日本等鐵路技術(shù)高度發(fā)達的國家對此也是心有余而力不足。然而相對于其他交通運輸方式，鐵路保暢通的能力更加突出，作用更大，奉獻更多。愛其深，責其切，筆者認為用這句話來形容人們對鐵路的感情再好不過了。旅客的意見是鐵路服務(wù)進步的動力。

鐵路人連續(xù)奮戰(zhàn)，一線職工可愛、可敬。請多一份耐心和理解，鐵路部門也在和暴風雪搏斗。千名干部職工組成的除雪搶險突擊隊晝夜兼程趕到車站幫助清除道岔旁、站臺上、貨臺上的積雪，盡全力讓列車盡早到達目的地。相比于速度我們還是選擇安全才對不是嗎？（危夢）