讓春運“提速”，讓“春怨”消失。

高鐵已取代普速列車成為鐵路春運領(lǐng)頭羊。澎湃新聞記者從上海鐵路局獲悉，2月7日(除夕)至2月13日(初六)的7天春節(jié)假期，長三角鐵路春節(jié)七天長假共發(fā)送旅客845.4萬人次，與去年同期相比增加106.7萬人次，同比增長14%。（西安網(wǎng)2月25日）

在中國春運是獨有的，“春怨”也是我國獨有的。每年這個時候，鐵路部門不僅要面對超出他們運輸能力很多倍的龐大客流，更要面對輿論如潮的批評，各種抱怨：買不到票的人抱怨“一票難求”，買到票的人抱怨“買票的艱難”，年年歲歲，人們在“春怨”中感受著擁擠的春運。不能做讓大多數(shù)人及時運送到目的地，“春怨”將伴隨春運長期存在。

今年春運，鐵路部門合理引導(dǎo)旅客購票，讓旅客出行更便捷。自實行車票實名制后，陸續(xù)推出網(wǎng)上訂票、電話訂票、手機(jī)客戶端訂票等。車站窗口不再大排長龍，旅客在家，在手機(jī)上便可購票，不用再在寒風(fēng)中為一張車票奔忙。同時，鐵路部門還從源頭做起，樹立新規(guī)，打擊黃牛，減少囤票，讓旅客能夠安心購票，安心出行，安心回家，安心過年。

同時，鐵路服務(wù)更具有針對性，也更具人文關(guān)懷。從農(nóng)民工專列、學(xué)生專列，再到今年的摩托車返鄉(xiāng)專列，鐵路部門針對不同群體開展了具體的服務(wù)工作。許多車站都配備了藥品箱、輪椅等應(yīng)急物品，開設(shè)了針對特殊旅客的“綠色通道”，志愿者為旅客進(jìn)站上車提供幫助，列車上也有專門針對這類人群的幫扶措施，鐵路部門努力實現(xiàn)著安全、方便、溫馨出行。

筆者認(rèn)為：今年的春運，對于許多旅客來說都是一趟有“人情味”的旅途，鐵路部門除了注重行車安全，保證出行順暢以外，更加注重運輸和服務(wù)行業(yè)本身應(yīng)該具有的人文關(guān)懷和細(xì)膩服務(wù)。不僅在春運過程中加強對弱勢旅客群體的照顧，還提高了整體的服務(wù)水平，通過增開高鐵等新型優(yōu)質(zhì)手段來保證旅客能夠安全，準(zhǔn)時，舒心的到家，與家人團(tuán)聚。幫助出行的旅客如期回歸自己的工作崗位和生活，開啟新一年的旅程�！捌埲招�，日日新，又日新”是中國的一句傳世格言，鐵路春運在鐵路不斷創(chuàng)新發(fā)展中，將會變得越來越厚重，這不僅是人們出行的福音，更是鐵路春運文化得到豐富和發(fā)展的動力源泉。（曉曉）