一曲獻(xiàn)給鐵路兄弟姐妹的贊歌

陳利紅

圖一為巴山線路和站區(qū) 本報(bào)特約通訊員關(guān)富成 攝

圖二為意氣風(fēng)發(fā)的巴山職工

由西安鐵路局策劃創(chuàng)作的小說(shuō)《平·安》一書出版發(fā)行以來(lái)，受到了鐵路內(nèi)外文學(xué)愛(ài)好者的廣泛熱議和關(guān)心巴山精神人士的熱切關(guān)注。作者蕭跡以西安局安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間人物事件為原型，借助小說(shuō)這個(gè)內(nèi)涵豐富的載體，讓生活在秦巴山的3代鐵路人演繹了一幕幕跌宕起伏、感人至深的故事，巧妙詮釋了 “艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的巴山精神。我以為，正是這種像陽(yáng)光一樣的精神，驅(qū)散了秦巴山人苦難的陰霾，迎來(lái)了秦巴山人美好的今天，并把秦巴山工務(wù)車間凝煉成了一座精神的富礦。

扣人心弦的小說(shuō)故事展現(xiàn)了秦巴山人的精神氣質(zhì)

小說(shuō)聚焦的秦巴山工務(wù)車間位于全國(guó)最大的集中連片特困地區(qū)腹地，自然條件極為惡劣，工作環(huán)境極為艱苦。但秦巴山人不屈不撓，以聰明智慧和頑強(qiáng)毅力孜孜不倦地追求著工作和生活的美好，演繹了一幕幕扣人心弦的故事，展現(xiàn)了秦巴山人特有的精神氣質(zhì)。

在艱苦中追尋陽(yáng)光的溫度。小說(shuō)中，帶著青春和夢(mèng)想的第一代年輕人來(lái)到這里，卻只能點(diǎn)油燈、吃原糧，住四面透風(fēng)的干打壘房子，更可怕的是精神的空虛和寂寞。 “骨感的現(xiàn)實(shí)”一次次碰撞著 “豐滿的理想”，使以安衛(wèi)東為代表的部分青年人難以安心留下，一度心態(tài)浮躁。艱苦的環(huán)境可能會(huì)使意志薄弱者頹廢，但也可能喚醒人的生存勇氣和樂(lè)觀精神。秦巴山人就是后者，他們不向命運(yùn)低頭，勇敢地向自然挑戰(zhàn)，憑借自己的智慧和勤勞的雙手，調(diào)節(jié)單調(diào)的生活，改造站區(qū)環(huán)境。他們?cè)趤y石崗上平整出半個(gè)籃球場(chǎng)，舉辦秦巴山運(yùn)動(dòng)會(huì)，使之成為秦巴山的 “奧運(yùn)會(huì)”“狂歡節(jié)”；他們從架水管引山泉、開(kāi)荒種菜，到后來(lái)修水泥路、建生態(tài)園和公寓化宿舍等，一步步建設(shè)屬于自己的精神家園。他們就是這樣自強(qiáng)不息、艱苦奮斗，在與自然的搏斗中積極釋放生命正能量，營(yíng)造著 “家”的祥和與溫馨氛圍，感受著陽(yáng)光的多彩與溫度。

在奉獻(xiàn)中感受擔(dān)當(dāng)?shù)淖栽凇?“在祖國(guó)的版圖上，鐵路修到這里，總得有人來(lái)養(yǎng)護(hù)。我不來(lái)別人就要來(lái)。既然來(lái)了，在一天，就要干好一天�！边@是巴山工務(wù)車間一位老工長(zhǎng)的手記。沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有矯情作秀，就是這么樸實(shí)、自然的表達(dá)，卻道出了秦巴山人的責(zé)任、擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。為了線路的安全暢通，他們常年在崇山峻嶺中排查危石，在洪水肆虐時(shí)奮勇?lián)岆U(xiǎn)，他們以雪以雨為令，及時(shí)集結(jié)，把修建于特殊時(shí)期 “先天不良”的線路維護(hù)成了安全線、放心線�？烧l(shuí)知道他們背后有多少付出呢？韓西旺的兒子得了絕癥，他卻無(wú)暇陪兒子看�。煌跣阄脑�經(jīng)兩次流產(chǎn)，第三次才有了平萍；安衛(wèi)東買糧遇到山洪暴發(fā)，險(xiǎn)些送命；多少寄宿的孩子和父母經(jīng)受著離別的痛苦……但無(wú)論在什么情況下，他們心里都始終把工作放在第一位，回到崗位上了，心里就踏實(shí)了；線路安全了，心情就舒暢了。最終，他們還讓自己讀完大學(xué)、研究生的孩子回到秦巴山工作。沒(méi)有一個(gè)人說(shuō) “獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的話，但他們的行動(dòng)卻是最堅(jiān)毅、最有力的表達(dá)；他們不是怨天尤人地忍受，而是胸懷坦蕩地接受；他們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的磨礪和思想升華中早已拋棄了奉獻(xiàn)的艱澀與不甘，感受著奉獻(xiàn)的充實(shí)與自在。

在創(chuàng)新中享受成就的快樂(lè)。秦巴山工務(wù)車間管轄的線路因建于特殊年代，曾被日本專家判過(guò) “死刑”——必須報(bào)廢。但是秦巴山人著眼線路實(shí)際，大膽嘗試創(chuàng)新，想方設(shè)法提高設(shè)備質(zhì)量，保證安全暢通。他們最先提出并實(shí)行將被動(dòng)發(fā)現(xiàn)危石侵道改為主動(dòng)上山排查危石的方法，將事故防患于未然；他們最先用好用活高科技設(shè)備，采用科技保安全的做法；他們最先為大學(xué)畢業(yè)生開(kāi)設(shè)科技攻關(guān)工作室，為青年人才提供一個(gè)展示才能的平臺(tái)，引導(dǎo)青年人圍繞安全生產(chǎn)難題進(jìn)行科技攻關(guān)。青年人才不負(fù)眾望，研制出隧道滲水導(dǎo)流器等設(shè)備，解決了隧道單側(cè)排水等一大批技術(shù)難題……正是秦巴山人的務(wù)實(shí)創(chuàng)新，使秦巴山工務(wù)車間的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，成為37年無(wú)安全事故的車間，這是一個(gè)安全佳績(jī)，更是一個(gè)驚人奇跡，令秦巴山人成就感倍增。同時(shí)，這種成就也使得秦巴山人才輩出，許多人調(diào)到段、鐵路局從事管理工作，已退休的吳大順的兒子鐵蛋還到北京參加英�！�報(bào)告會(huì)。

豐富多樣的表現(xiàn)形式增添了作品的藝術(shù)魅力

在小說(shuō)中，作者運(yùn)用豐富多樣的表現(xiàn)形式，較好地表達(dá)了主題思想，為作品增添了不少藝術(shù)魅力。

跌宕起伏的故事吸引人。故事性強(qiáng)不強(qiáng)，是衡量一部小說(shuō)成功與否的重要因素。這部小說(shuō)以平安樹和32位鐵道兵烈士陵園為線索，以秦巴山人的精神為主旋律，以平大偉和安衛(wèi)東為核心人物，將秦巴山工務(wù)車間的人物及其家庭成員的故事有機(jī)結(jié)合在一起，形成了一部跌宕起伏、感人至深的鐵路題材小說(shuō)。小說(shuō)在多處設(shè)置懸念，引人入勝�！”热�，安衛(wèi)東被山洪沖走，生死未卜，車間氣氛緊張，人人懸著一顆心，他還能回來(lái)嗎？韓西旺在排查危石時(shí)，和危石一起掉下山谷，他的命還能保住嗎？平萍和安唯勇戀愛(ài)后，安唯勇決定回秦巴山工作，平萍會(huì)一起回來(lái)嗎？這些懸念吸引著讀者不由自主地想看下去。同時(shí)，小說(shuō)情感飽滿，在多處設(shè)置情緒高點(diǎn)，打動(dòng)人心�！”热�，韓西旺得了絕癥的兒子央求哭泣的奶奶： “奶奶，你別哭，好嗎？你看我好好的，我還可以活到20歲�！边�有，孫小萌抱著勇勇快步往車站走，勇勇在媽媽的懷里掙扎著，伸出小手向爸爸的方向使勁地抓著、揮舞著，聲嘶力竭地哭喊 “我要爸爸，我要爸爸”……這些人物對(duì)話，加之環(huán)境描寫、氣氛渲染，讓生離死別的痛楚漫延開(kāi)來(lái)，直抵心靈，令人動(dòng)容。

精心巧妙的構(gòu)思啟迪人。小說(shuō)來(lái)源于生活而高于生活。在這部小說(shuō)中，作者能將發(fā)生在眾多秦巴山人身上零散的事件，根據(jù)小說(shuō)故事情節(jié)發(fā)展的需要不露痕跡地整合在一起，這是作者精心構(gòu)思、巧妙安排的結(jié)果�！”热纾�王秀文 “把孩子拴在床上，把自己拴在橋上”，平大偉當(dāng)紅娘，李和平與吳大順的兒子回秦巴山工作等故事都來(lái)源于真實(shí)生活，那么自然地被寫進(jìn)小說(shuō)，沒(méi)有刻意雕琢的痕跡，讓路內(nèi)讀者感覺(jué)很接地氣，讓路外讀者感覺(jué)十分新奇。同時(shí)，小說(shuō)運(yùn)用了神話傳說(shuō)的表現(xiàn)手法，講述那棵上千年的白果樹不結(jié)果的故事：武新權(quán)連長(zhǎng)埋葬于樹下后，第二年竟然結(jié)滿了白果，而且這條線路再也沒(méi)發(fā)生過(guò)事故，當(dāng)?shù)厝朔Q它是保平安的老神樹，甚至把它視為精神圖騰。此外，小說(shuō)還巧妙運(yùn)用了象征手法，讓平大偉和安衛(wèi)東兩人搭班子，構(gòu)成 “平安”的班子，以象征線路安全；讓平萍和安唯勇喜結(jié)連理，喻示著平安再延續(xù)。這種在名字上下功夫的手法，在 《紅樓夢(mèng)》中有大量運(yùn)用，比如，元春、迎春、探春、惜春四姐妹的名字，合起來(lái)就是 “原應(yīng)嘆惜”，喻示最后的悲劇性結(jié)局。由此可見(jiàn)作者在人物名字上是費(fèi)了心思的。

鮮明生動(dòng)的人物感染人。塑造豐滿的人物形象是小說(shuō)的藝術(shù)使命。高爾基說(shuō)，托爾斯泰的人物使人常常想伸手去 “撫摸”。在這部小說(shuō)中，作者運(yùn)用或濃或淡的筆墨塑造了一大批小說(shuō)人物形象，尤以平大偉、安衛(wèi)東兩位人物的塑造最為成功。作者通過(guò)語(yǔ)言、行動(dòng)、心理、肖像等描寫把平大偉塑造成一個(gè)性格內(nèi)斂、踏實(shí)穩(wěn)艦喜歡觀察、善于思考的黨支部書記形象，而把安衛(wèi)東塑造成一個(gè)思維敏捷、勇猛好進(jìn)、作風(fēng)干練、果敢力行的車間主任形象。平大偉很有思想，說(shuō)話喜歡循循善誘、步步推進(jìn)，然后再托出自己的想法，而安衛(wèi)東一般喜歡單刀直入、直抒胸臆�！”热�，平大偉給安衛(wèi)東講述想利用業(yè)余時(shí)間組織大家建設(shè)文化生態(tài)園的一段話就頗具代表性。他的語(yǔ)言透著哲理的光芒，非常符合黨支部書記身份，讓人讀后很受益。安衛(wèi)東說(shuō)話的風(fēng)格則迥然不同�！”热�，他動(dòng)員大家整治設(shè)備提速的一段話： “我就不信這個(gè)邪，我今天就把大話給撂這兒了，那就是徹底改善這段線路，先不說(shuō)別的，一年內(nèi)，提升到五十公里。娘的，我就不信，弄不成�！比缓�，他就真進(jìn)洞整治隧道設(shè)備去了�？吹竭@里，讀者不由得生起喜歡他敬業(yè)、感嘆他太狠，但又佩服他勇猛的復(fù)雜情感，這就是一個(gè)活脫脫的車間主任形象，栩栩如生，讓人過(guò)目難忘。

小說(shuō)因生活而豐盈。這部小說(shuō)是作者蕭跡將創(chuàng)作之錨深深地扎進(jìn)秦巴山腹地，和秦巴山人進(jìn)行無(wú)數(shù)次心靈對(duì)話的結(jié)晶。他以豐富的想象和多樣的表現(xiàn)手法，很好地展現(xiàn)了秦巴山人的精神，講述了秦巴山人的故事。這個(gè)故事是一個(gè)鐵路故事，也是一個(gè)中國(guó)故事。

關(guān)鍵詞

西安鐵路局巴山工務(wù)車間

西安鐵路局巴山工務(wù)車間在陜西省鎮(zhèn)巴縣境內(nèi)，與四川省萬(wàn)源市、巴中市接壤，位于我國(guó)最大的集中連片特困地區(qū)秦巴山區(qū)，擔(dān)負(fù)著襄渝鐵路81公里線路、78座橋梁、58座隧道的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)。

自1978年成立以來(lái)，車間干部職工安心山區(qū)，科學(xué)養(yǎng)路，完成了陜西每年5200多萬(wàn)噸物資、2100多萬(wàn)人次進(jìn)出川、渝、鄂的運(yùn)輸保障任務(wù)，創(chuàng)造了37年安全無(wú)事故的紀(jì)錄，培育形成了以“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”為基本內(nèi)涵的“巴山精神”，被中共陜西省委譽(yù)為“新時(shí)期的延安精神”，在全國(guó)培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上介紹。

數(shù)年來(lái)，巴山工務(wù)車間先后獲得全國(guó)青年文明號(hào)、全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)先進(jìn)基層黨組織等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)9項(xiàng)、省部級(jí)榮譽(yù)33項(xiàng)。2015年3月，中宣部將巴山工務(wù)車間命名為全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)。