總有面向未來的朝霞 2016

王京生

2015年的最后一天，在火車上，我讀的是友人從南國(guó)為我郵寄過來的這本俄羅斯女詩(shī)人茨維塔耶娃的詩(shī)訊除非朝霞有一天趕上晚霞》。這是一本早已絕版了的詩(shī)集，仿佛《汽笛》回放一樣，這樣的帶有精神性質(zhì)的書名立刻震撼了我，朝霞有一天會(huì)趕上晚霞，如同往事的列車在追趕未來�；蛘�，從未來出發(fā)的我們，在回首那往事的列車，我們的“汽笛往事”。

親愛的讀者朋友們，這是2016年我們的首期副刊，編輯完這期開卷2016的稿件，我再一次想到了那本俄羅斯女詩(shī)人的詩(shī)集名字——“朝霞有一天趕上晚霞”。就是帶著這樣飽滿的感情，2015年我們的《汽笛》副刊創(chuàng)刊1500期前后，我們決定在副刊開設(shè)“我與《汽笛》”征文專欄，記得我們首先接到的來稿是鐵路作家彭文斌的《〈汽笛〉迎春花滿枝》，刊發(fā)于2015年4月9日，彭文斌回憶了他和《汽笛》副刊、和鐵路文學(xué)結(jié)緣的過程，為我們講述了鐵路作者和《汽笛》副刊的故事，彭文斌的這篇滿含激情的文字其實(shí)也是為讀者講述了他自己是如何成為一名鐵路作家的。就是從這里開始，《汽笛》，是文學(xué)愛好者起飛的平臺(tái)，是鐵路作家成長(zhǎng)的“茂盛的搖籃”；也正是從這一期開始，我們持續(xù)刊載來自鐵路文學(xué)前沿的鐵路作者發(fā)給我們的“《汽笛》回放”。“我與《汽笛》”，這是面向未來的往事，是廣大鐵路作者的精神成長(zhǎng)史。這里，有我們《汽笛》副刊的老朋友，如葉敏虎、蔡宗周、朱珊珊、成龍、李偉、趙克紅；也有新朋友，比如潘紅亮、張更申。他們交來的“我與《汽笛》”往事，其中蘊(yùn)含的對(duì)鐵路文學(xué)的熱愛也深深感染著作為編者的我們。我們親愛的火車，汽笛聲聲，這些寫給《汽笛》的華章也再次照亮了我們，《汽笛》，不正是我們共同的“火車上的文學(xué)史”，不正是我們共同交給這個(gè)大時(shí)代的文學(xué)答卷，不正是我們前進(jìn)的動(dòng)力和依托嗎？記得鐵路詩(shī)人，也是我們《汽笛》從上世紀(jì)90年代初推出的老作者海野給我們的來稿中，特意提到“北蜂窩3號(hào)”這個(gè)《人民鐵道》報(bào)社的地址，也是《汽笛》所在地，將它作為鐵路文學(xué)的一個(gè)精神性“詞根”。正是從這里，我們“與往事平起平坐”，我們也面向未來那永遠(yuǎn)昂首的火車頭，充滿前行的力量，充滿“《汽笛》迎春花滿枝”的盎然情懷。

本期版面是我們2016年第一期的開卷，我們依然以三位鐵路作者的“我與《汽笛》”文章作為對(duì)當(dāng)下和未來的一個(gè)精神性呼應(yīng)。三位作者中，覃惠君女士是原來懷化鐵路地區(qū)文聯(lián)的秘書長(zhǎng)、鐵路作家，也是《汽笛》副刊多年來的老朋友和重點(diǎn)作者；詩(shī)人張德祥已經(jīng)年過70歲，而他為我們寄來的稿件卻是飽含著青春的激情面向未來；韓玉皓則從另一個(gè)角度談起他的“《汽笛》回放”。這是三種不同的“開卷”，也是鐵路作者對(duì)《汽笛》、對(duì)鐵路文藝事業(yè)的期許和祝福。就以這樣的“開卷”來從《汽笛》出發(fā)，為文學(xué)而歌，為這個(gè)時(shí)代奉獻(xiàn)華章和春天吧。

《汽笛》回放，總有面向未來的朝霞。開卷2016年，《汽笛》，就從這里出發(fā)。

圖為文國(guó)豐攝影作品