蔡元培寄語(yǔ)鐵路子弟

于建勇

“諸位同學(xué)：今天承崔校長(zhǎng)見(jiàn)約，參觀貴校，得與諸位一談，甚為愉快。諸位須知，有許多小學(xué)畢業(yè)生，想進(jìn)中學(xué)而不能，諸位能進(jìn)中學(xué)，已為難得。且諸位都是鐵路員工子弟，在本路學(xué)校求學(xué)，一切都很方便，更為難得。諸位須知，現(xiàn)在求學(xué)，是為將來(lái)服務(wù)社會(huì)的預(yù)備，若學(xué)得不完全，將來(lái)不能有貢獻(xiàn)于社會(huì)，便是辜負(fù)了社會(huì)的培養(yǎng)……”

正在給鐵路員工子弟演講的，是一位帶著眼鏡、身材瘦削、溫文儒雅的老人，他就是德高望重的蔡元培先生。他演講的題目是 《于課堂中求趣味，于校課外做實(shí)驗(yàn)》。這天是1934年9月28日，時(shí)年，蔡元培66歲。

蔡元培，字孑民，浙江紹興人，1916年12月至1927年8月任北京大學(xué)校長(zhǎng)。他提倡思想自由、兼容并包，促進(jìn)了北大思想的活躍、新思潮的傳播和學(xué)術(shù)的繁榮，使北大成為新文化運(yùn)動(dòng)的中心、五四運(yùn)動(dòng)的策源地。

先生之風(fēng)，山高水長(zhǎng)。他開創(chuàng)了 “學(xué)術(shù)”與“自由”之風(fēng)，樹起了民主與科學(xué)的大旗，建立了獨(dú)立的學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)框架，奠定了高等教育的基礎(chǔ)，為我國(guó)教育、文化、科學(xué)事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。中共中央譽(yù)其為 “老成碩望、勛勞卓著”；毛澤東稱其為 “學(xué)界泰斗、人世楷模”。

是哪所鐵路中學(xué)有這么大面子，能夠邀請(qǐng)到大名鼎鼎的蔡元培先生，說(shuō)來(lái)或許有人不信，它就是鮮為人知的膠濟(jì)鐵路青島中學(xué)。

最初，這所學(xué)校是附設(shè)于膠濟(jì)鐵路青島小學(xué)內(nèi)的一個(gè)初中班，成立時(shí)間為1925年9月。1927年3月，該中學(xué)從小學(xué)內(nèi)遷至廣西路26號(hào)，正式被命名為膠濟(jì)鐵路青島中學(xué)，簡(jiǎn)稱膠濟(jì)鐵中或青島鐵中。值得一提的是，它是全國(guó)鐵路系統(tǒng)辦起的第三所中學(xué)。此后，學(xué)校多次搬遷，1928年春，移至德縣路4號(hào)；夏，租浙江路房產(chǎn) （張勛舊居）；1930年，租國(guó)立青島大學(xué)第四校舍；1931年3月，在四方區(qū)杭州路3號(hào)、四方機(jī)廠對(duì)面建新校。

膠濟(jì)鐵中生源為膠濟(jì)鐵路 （含四方機(jī)廠）職工的子、女、弟、妹、孫子、孫女等直系親屬，還包括青島以外、膠濟(jì)鐵路沿線各地職工子弟。

蔡元培與膠濟(jì)鐵中的關(guān)系，還要從他與膠濟(jì)鐵路的關(guān)系說(shuō)起。

早在華盛頓會(huì)議確定膠濟(jì)鐵路由中國(guó)政府贖回后，1922年5月4日，蔡元培在北京 《晨報(bào)》上發(fā)表了 《五四運(yùn)動(dòng)最重要的紀(jì)念》一文，指出：五四運(yùn)動(dòng)，為的是山東問(wèn)題。山東問(wèn)題，現(xiàn)在總算告一段落，但是運(yùn)動(dòng)的結(jié)果還不能算完滿。必要集股贖路，確有成績(jī)，把膠濟(jì)路很簡(jiǎn)單地贖回，其他問(wèn)題自然 “迎刃而解”了。所以集股贖路是我們最重要的紀(jì)念，大家不可不努力……我覺(jué)得五四運(yùn)動(dòng)，用不著許多夸張的紀(jì)念，只要把3件重要的竭力進(jìn)行： （一）廣集贖回膠濟(jì)路的股款； （二）自動(dòng)的用功； （三）擴(kuò)充平民教育。

蔡元培與膠濟(jì)鐵路的淵源，還體現(xiàn)在籌資辦學(xué)上。

國(guó)立青島大學(xué)創(chuàng)辦時(shí)，時(shí)任中央研究院院長(zhǎng)的蔡元培是籌備委員會(huì)9名委員之一。當(dāng)時(shí)辦學(xué)經(jīng)費(fèi)緊張，1929年8月3日，他致信當(dāng)時(shí)的政府監(jiān)察院院長(zhǎng)吳稚暉： “其經(jīng)費(fèi)預(yù)算年60萬(wàn)元，擬請(qǐng)中央政府及省政府各出24萬(wàn)元，而市政府與膠濟(jì)鐵路各出6萬(wàn)元……”

這座大學(xué)的創(chuàng)辦，自此也就有了膠濟(jì)鐵路的一份功勞。

蔡元培籌建青島海濱生物研究所，膠濟(jì)鐵路也功不可沒(méi)。

1934年，中央研究院院長(zhǎng)蔡元培和總干事丁文江主張?jiān)谇鄭u建海濱試驗(yàn)所，并以私人及海洋組中國(guó)分會(huì)名義向各方籌募經(jīng)費(fèi)，經(jīng)過(guò)一年努力，募集年度研究經(jīng)費(fèi)3800元，其中膠濟(jì)鐵路當(dāng)局就認(rèn)捐1800元，幾近一半。無(wú)怪乎蔡元培在1936年3月所撰 《中國(guó)的中央研究院與科學(xué)研究事業(yè)》一文中，列舉了22個(gè)對(duì)中國(guó)海洋科學(xué)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的單位，膠濟(jì)鐵路當(dāng)局榜上有名。

基于此，蔡元培與膠濟(jì)鐵路的關(guān)系就更近了。

1934年9月28日，在青島逗留的蔡元培應(yīng)邀到膠濟(jì)鐵中演講。邀請(qǐng)他前來(lái)的，是膠濟(jì)鐵路管理委員會(huì)委員崔士杰。崔士杰的另外一個(gè)身份是膠濟(jì)鐵中校長(zhǎng)，就是蔡元培演講開篇中提到的 “崔校長(zhǎng)”。

崔士杰，字景三，山東臨淄人，在1928年濟(jì)南 “五三”慘案中接替遇難的蔡公時(shí)，擔(dān)任山東外交特派員，后來(lái)又擔(dān)任接收膠濟(jì)鐵路委員長(zhǎng)，1932年6月?lián)�任膠濟(jì)鐵中校長(zhǎng)。