焦枝鐵路
2015-10-15 11:35:35來源：收集整理
焦枝鐵路北起河南焦作市，南至湖北枝城，縱貫豫、鄂兩省，全長753.3公里。這條鐵路北接太(原)焦(作)線，南連枝(城)柳(州)線，在洛陽與隴海鐵路交叉，在焦作、洛陽、寶豐、襄樊有數(shù)條聯(lián)絡線和京廣鐵路相連，是聯(lián)結(jié)山西、豫西、鄂西的南北重要鐵路干線。
焦枝鐵路于1969年11月動工興建，1970年7月鋪通。但由于搶通車，工程質(zhì)量較差，遺留工程也多，經(jīng)整治、改造、補充，延至1975年7月才正式交付運營。
1986年開始修建焦枝鐵路濟源至襄樊段復線改造工程，經(jīng)過10年的建設，1996年7月18日，復線工程全段正式投入運營。復線全長446.7公里，總投資為30億元。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開售 鐵路春運售票超1億張08:09
- 這一年，你的平安有鐵路人在守護08:09
- 京張“四電”通過初驗08:08
- 鐵路新裝備拉動“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進安全生產(chǎn)整治有新招08:06
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法，并不表明本站立場。