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一只小小鳥的華麗轉(zhuǎn)身——記十堰車務(wù)段青年黨員業(yè)務(wù)工匠黃輝

2016-12-14 20:49:56來源:用戶投稿作者:張杰

人物檢索:黃輝身高不到一米七,體重不超過60公斤,2013年從部隊(duì)復(fù)員,中共黨員,14年武漢鐵路局以勞務(wù)派遣工形式招聘到十堰車務(wù)段工作,當(dāng)時(shí)他總認(rèn)為臨時(shí)工要低人一等,矮人半截,索性破罐破摔,《荀子·勸學(xué)》里一句話:讓他改頭換面,刻苦鉆研業(yè)務(wù),今年在參加路局調(diào)車業(yè)務(wù)技能比賽中獲得個(gè)人第一名的好成績,按照路局文件要求轉(zhuǎn)為了一名正式鐵路職工。

當(dāng)時(shí),因政策原因黃輝從部隊(duì)退伍后,只能以勞務(wù)派遣工形式進(jìn)入鐵路工作,在丹江車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間擔(dān)任調(diào)車連接員,因?yàn)榕R時(shí)工的身份,他總害怕別人瞧不起自己,和正式工比起來矮人半截。而且政策上轉(zhuǎn)正條件也太過于苛刻了,總懷疑好運(yùn)氣會(huì)降臨到自己頭上;于是工作中經(jīng)常開小車,違章違紀(jì)現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。車站站長、書記發(fā)現(xiàn)這一跡象后,分別找到黃輝談心,了解思想動(dòng)態(tài),親情般溝通、走訪,讓他有時(shí)間多看看《荀子·勸學(xué)》里面的含義。父親也安慰他,雖然現(xiàn)在你只是一名勞務(wù)工,但是不管政策怎么變怎么改,你學(xué)到的東西永遠(yuǎn)都是你自己的,而且你還是一名共產(chǎn)黨員,這個(gè)時(shí)候更要體現(xiàn)黨性原則!從此,他開始改變自己的想法和觀點(diǎn),“與其這樣渾渾噩噩的過著,不如發(fā)揮出自己當(dāng)年部隊(duì)的作風(fēng),發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,好好去搏擊一番”黃輝勵(lì)志的說:為了能夠取得成績,想快速入門,盡快進(jìn)入狀態(tài),不下一番苦功夫怎么能行呢!怎么學(xué)?學(xué)習(xí)沒有捷徑,必須發(fā)揚(yáng)雷鋒釘子精神,專業(yè)書籍就是我的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場師傅都是我的老師,不恥下問,刻苦鉆研。時(shí)刻不忘古時(shí)荀子那句話,“騏驥一躍,不能十步,駑馬十駕,功在不舍!辈⒔o自己立下誓言,我不是最聰明的那一個(gè),但我要做就做堅(jiān)持到最后的那一個(gè)!

車站每個(gè)班組每個(gè)月都會(huì)組織一次調(diào)車作業(yè)演練,剛參加工作的他并沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過調(diào)標(biāo)和聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn),就跟車站領(lǐng)導(dǎo)要求參加每班組演練學(xué)習(xí),哪怕每次多學(xué)一點(diǎn)點(diǎn)東西他也感到就是一種收獲。每次演練過程他都會(huì)用筆記錄下來,有空就拿出來看看。    

為方便黃輝學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,丹江車站給他安排了一位特殊師傅,讓他父親來帶兒子。父親參加工作三十來年,是十堰車務(wù)段多年來的生產(chǎn)標(biāo)兵,工作中眼里可容不得半粒沙子。黃輝腿腳慢了點(diǎn),安全意識(shí)差了點(diǎn),工作標(biāo)準(zhǔn)降了點(diǎn),少不了父親的嘮叨和訓(xùn)斥。為了能夠超越父親,他和父親約法三章,工作中一是一,二是二,不對就說,該罵就罵。就是這樣,近一年時(shí)間和父親“咬定老爸不放松”才讓他工作越干越順手。今年2月27日調(diào)車作業(yè)時(shí),對車輛進(jìn)行防溜時(shí)黃輝并沒有預(yù)先排除主管余風(fēng),而只拉放了副風(fēng)杠的余風(fēng)確認(rèn)鞲鞴收回后便準(zhǔn)備上車擰閘,父親一把把他拽住,對他說:“你去把主管風(fēng)放了再過來看看”。一臉茫然的黃輝只能聽從父親的命令。對主管進(jìn)行排風(fēng)后,父親喊他回到身邊觀察鞲鞴桿,他驚訝的發(fā)現(xiàn)鞲鞴桿竟然神奇的又伸出來了。后來父親對他詳細(xì)的講述了車輛的制動(dòng)原理以及基本的構(gòu)造,他才恍然大悟:如若不首先對主管進(jìn)行排風(fēng)而直接拉風(fēng)的話,鞲鞴桿可能當(dāng)時(shí)會(huì)因?yàn)楦憋L(fēng)缸壓力小于主管壓力而收回,但經(jīng)過一定時(shí)間或主管余風(fēng)排除后主管壓力就會(huì)小于副風(fēng)缸壓力,鞲鞴桿仍然會(huì)伸出,這也造成了一定程度的安全隱患。這次經(jīng)歷再次使黃輝更加意識(shí)到準(zhǔn)確掌握作業(yè)知識(shí)的重要性。

經(jīng)過一年多的努力拼搏,今年8月在十堰車務(wù)段青工業(yè)務(wù)技能選拔賽中,他以總成績98.7分奪得第一名,拿到參加路局比賽的資格。今年9月底在參加路局調(diào)車業(yè)務(wù)演練中,一舉獲得二等站連接員第一名的好成績。11月下旬路局下發(fā)紅頭文件,黃輝與武漢鐵路局簽訂了正式職工勞動(dòng)合同;他期盼幾年來的轉(zhuǎn)正終于塵埃落定。

“我要把我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的技巧告訴我們一起入路的“哥們”,做一件事情只要用心去做,就沒有做不成的事”。黃輝興奮的說:“雖然我現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)為正式職工,但是前面路還很遠(yuǎn),鐵路在發(fā)展,我就一直在路上”。

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