軌道構(gòu)造

截水溝和借土溝主要用于截留地表水并將其運送到附近的河流或其他水路中。一般，溝渠的坡度由軌道剖面決定。然而，應當維持0.3%的最小坡度以避免沉淀的累積。相反地，坡度不應當如此陡峭以至于由于高流動速度而出現(xiàn)侵蝕。在天然存在高水位的地方，由巖石制成的帶或不帶多孔管的暗溝，可以用于截留水并將引導其遠離道床。隧道中地下水的良好排泄在減少線路養(yǎng)護中也是一項重要的因素。

在軌道建筑跨越水路的地方必須提供適當?shù)男顾�孔。影響水路孔口所需要的尺寸的主要因素有流域的面積，流域內(nèi)地面的坡度和特點，以及在給定的時間周期內(nèi)可能預計的最大降雨強度。另外，涵洞或排水構(gòu)筑物應當足夠大以方便維護和清理。

可以使用很多方法來確定由特殊的孔道大小和形狀產(chǎn)生的最大流量、速度和回水。關于必需的最小孔道和容許的高速流動對其用地及設施的影響，每條鐵道有其自身的標準。關于這些方法以及通常的水路交叉的補充信息，參閱美國鐵道工程和線路養(yǎng)護協(xié)會出版的《鐵道工程手冊》。

提供的新類型的水路孔道可以是鍍鋅鋼管或混凝土管，混凝土箱或板材，混凝土或鋼橋。涵洞管和箱涵應當具有山墻以防止水對路堤的侵蝕。橋臺應當具有適當?shù)囊韷σ韵拗铺罘讲⒎乐骨治g。

3隧道

隧道用于穿通山嶺，穿過江河之下或越過其他可能阻礙列車運行的地形情況。在人口稠密的地區(qū)，它們也用于允許列車在地面之下穿過。土壤條件將決定保持隧道穩(wěn)定所必要的建筑的類型。隧道方面的補充信息在第20章得到。

4圍欄

如果要求避開侵入者、牲畜或家禽，應當將鐵路用地用籬笆圍起來。柱子相隔至多應為16ft6in。圍欄應當是9號規(guī)格的鍍鋅鐵絲網(wǎng)或鍍鋅的鋼條板，光滑的圓形物或刺鐵絲。圍欄的類型和高度由當?shù)貤l件和法定的要求來指定(關于圍欄的細節(jié)，參見AREMA手冊)。