株洲北站
株洲北站是1959年10月建成一級(jí)二場(chǎng)的過(guò)渡性編組站,時(shí)稱(chēng)田心出發(fā)常站場(chǎng)內(nèi)鋪有到發(fā)線6條,編組線12條,南北兩端各設(shè)牽出線1條,南牽出線設(shè)有簡(jiǎn)易駝峰。開(kāi)始承擔(dān)由株洲車(chē)站擔(dān)負(fù)的列車(chē)編解作業(yè)。1963年1月樞紐工程復(fù)工,將一級(jí)二場(chǎng)擴(kuò)建為一級(jí)三常主要工程是在站場(chǎng)東側(cè)增建一列車(chē)到發(fā)場(chǎng),鋪設(shè)到發(fā)線6條。1968年12月,直通場(chǎng)6條到發(fā)線投產(chǎn),承擔(dān)京廣線下行無(wú)改編作業(yè)中轉(zhuǎn)列車(chē)的技術(shù)作業(yè)任務(wù)。1969年8月至1971年11月,完成直通場(chǎng)改造為到達(dá)場(chǎng)的擴(kuò)建工程,新鋪到發(fā)線7條。1972年10月編組場(chǎng)竣工投產(chǎn),鋪設(shè)編組線26條。1973年7月機(jī)械化駝峰竣工,年底完成掃尾工程。至此該站由到達(dá)嘗編組嘗出發(fā)場(chǎng)組成的單向縱列式三級(jí)三場(chǎng)的編組初步建成。80年代升為特等站。至1990年株洲北站有主要線路72條(正線及白馬垅、田心兩站除外),總延長(zhǎng)91.303公里,與車(chē)站銜接的專(zhuān)用線,專(zhuān)用鐵道、段管線共214股道,總延長(zhǎng)135.27公里。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車(chē)票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車(chē),就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門(mén)多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。