細看鐵路體制如何改革

隨著鐵路貨運改革的不斷深入，鐵路部門不斷的推出新的服務(wù)項目，為了降低人們發(fā)送物流的成本，鐵路總公司進一步加大貨運組織的改革力度，在近期全面推出了鐵路貨物快運業(yè)務(wù)。

一直以來，在長途貨運當(dāng)中，公路運輸與航空運輸占據(jù)了一個非常大的比例，而且這兩種運輸方式都存在的一定的不足，比如公路運輸以公路交通運輸主線為主，存在一定的限制性，航空運輸價格昂貴，但是速度快。

中國鐵路的貨運體制改革，是適應(yīng)物流行業(yè)高速發(fā)展的趨勢，而在近期推行的鐵路貨物快運工作，更是革除了以往貨主發(fā)貨需要參與企業(yè)生產(chǎn)組織的弊端，而且鐵路運輸?shù)膬r格比較便宜，適合于大型貨物運品的運輸，從主要城市之間進行貨物運輸?shù)慕嵌葋砜�，速度也更快，能夠提供較為快捷的運輸方式，極大地提高了運輸組織效率。

筆者認為，鐵路不斷推行貨改，即發(fā)展釋放了大量運輸，又給貨主們帶來了實實在在的宏利，真正達到了雙贏的效果。