春季以來，包頭工務(wù)段圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主線，深入開展春季線橋設(shè)備、勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作，排查整治線路1472公里，完成維修天窗648次，集包、包西、包蘭、包白4條正線軌檢車優(yōu)良率均達(dá)到100%，奏響安全最強(qiáng)音。

為實(shí)現(xiàn)設(shè)備受控目標(biāo)，這個(gè)段于3月1日啟動(dòng)春檢工作，成立9個(gè)檢查組，深入各崗點(diǎn)、各線，排查凍害處所113處，防三折薄弱地段78處，針對(duì)凍害引起的晃車、報(bào)警及幾何尺寸超限，由業(yè)務(wù)科室組織車間進(jìn)行“三對(duì)比一分析”，制定整治方案，銷號(hào)設(shè)備問題。并且按照冬病夏治的原則，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的113處凍害處所，結(jié)合土質(zhì)、溫度、含水等因素，全部進(jìn)行對(duì)比分析，準(zhǔn)確標(biāo)記，找準(zhǔn)病害“癥結(jié)”，利用集中大修契機(jī)，進(jìn)行埋土鋪鹽整治，全面提升線路的平順度、舒適性。

為引導(dǎo)職工“上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活”，確保習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。3月以來，這個(gè)段在認(rèn)真吸取全路工務(wù)系統(tǒng)9起人身傷亡事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用GPS可視終端及全程跟班作業(yè)，抽查跟班作業(yè)798人次，重點(diǎn)整治職工“兩違”和打擊防護(hù)員違章作業(yè)，作業(yè)中玩手機(jī)，點(diǎn)外違章上道等不安全行為，針對(duì)6件違章問題認(rèn)真分析管理原因，進(jìn)行了嚴(yán)厲考核，確保人身安全管控到位。同時(shí)，他們結(jié)合實(shí)際，開展了“習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣”主題宣講活動(dòng)，全員談“安全第一”認(rèn)識(shí)，反思作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不良行為，引導(dǎo)教育職工執(zhí)行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)不行”，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，確保習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。