長春鐵路移交中國政府

1952年12月31日中蘇兩國政府發(fā)表《關(guān)于蘇聯(lián)政府將中國長春鐵路移交給中華人民共和國的公告》�！豆�告》簽署儀式在哈爾濱舉行，中國外交部長周恩來及蘇聯(lián)駐華大使潘友新在簽署儀式上發(fā)表講話。該鐵路的中蘇共管至此結(jié)束。鐵道部把原中國長春鐵路管理局改為哈爾濱鐵路管理局。中國長春鐵路原是沙俄于1897年至1903年所建，從哈爾濱西至滿州里，東至綏芬河，南到大連，形成“侗字形，全長2400余公里，稱為“中東鐵路”。1905年日俄戰(zhàn)爭后，長春以南至大連段被日本強(qiáng)占，改稱“南滿鐵路”。抗日戰(zhàn)爭后，又將“中東鐵路”和“南滿鐵路”合并，稱“中國長春鐵路”。移交后，分別改稱濱州、濱綏、哈大等鐵路。