安奉鐵路

安奉鐵路是安東(今丹東)至奉天(今沈陽(yáng))之間的鐵路，今稱沈丹線。原是日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間日本為了運(yùn)送軍需品而修筑的窄軌輕便軍用鐵路，光緒三十年(1904)8月由日本臨時(shí)鐵道大隊(duì)動(dòng)工修建，次年12月完工，全長(zhǎng)303公里。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本強(qiáng)迫清政府在“中日會(huì)議東三省事宜附約”中允許日本用2年時(shí)間將該路改為標(biāo)準(zhǔn)軌道商用鐵路，具體事宜由中日議定，改筑后由日本經(jīng)營(yíng)15年，再折價(jià)賣與中國(guó)。在協(xié)商有關(guān)事宜時(shí)，中日雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，日本遂不經(jīng)中國(guó)政府同意，擅自于宣統(tǒng)元年( 1909 )8月開(kāi)始強(qiáng)行廉價(jià)購(gòu)地， 動(dòng)工改筑。

1911年11月鐵路從安東修至陳相屯，開(kāi)始營(yíng)業(yè)，由南滿洲鐵路株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)。1915年日本又強(qiáng)迫北洋政府將該路租期延長(zhǎng)到99年(至2007年)。1918年繼續(xù)動(dòng)工修筑陳相電至蘇家屯段。1919年12月鐵路修至蘇家屯與東清鐵路支線(哈大線)接軌，至此改筑的安奉鐵路全線開(kāi)通，安東至蘇家屯段全長(zhǎng)260公里。在日本控制安奉鐵路的40年間，該路是連結(jié)朝鮮，大量掠奪東北物資運(yùn)往日本的主要通道之一�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)勝利后，該路北段一度由國(guó)民黨軍隊(duì)控制，南段由民主聯(lián)軍控制。1948年11月東北全境解放，收歸人民所有。